WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Spezielle Eisen-Phosphat-Lösung
Nachdem immer wieder Nachrichten von Problemen mit Lithium-Ionen-Batterien die Runde machen, hat Hyster beschlossen, speziell entwickelte Batterien mit Lithium-Eisenphosphat (LFP), das für seine Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer bekannt ist, sowie entsprechende Ladegeräte zu lancieren.
Raumwunder mit besonderem Dreh
Mit einer einfachen 180°-Drehung lassen sich die leichten Bito Drehstapelbehälter U-Turn schnell und unkompliziert ineinander stapeln. Die senkrechten, dreistufig angelegten Behälterwände, nun um die Behältergrösse 600x400x220 mm erweitert, sorgen für einen besonders geräumigen Behälter-Innenraum.
Alternative mit dem Stand-Up-Paddle
Terminfracht wird mit dem Stand-Up-Paddle-Board (SUP) des Kieler Extremsportlers Michael Walther auch künftig sicher nicht mit dem SUP ausgeliefert. Bei einer von Gebrüder Weiss unterstützten «Atlantik- Mission» ging es eher um den klimaneutralen Rücktransport des trotzdem emissionsfreien Wasserfahrzeugs.
Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
«Zehnmal schneller» im Lager
«Zehnmal schneller» im Lager
Eine Open-Source-Software des Start-ups «pyck» aus Baden-Württemberg hat beim Zukunftskongress Logistik des Fraunhofer IML in Dortmund den Digital Logistics Award 2025 gewonnen. Der Preis wurde bereits zum achten Mal vergeben. «Pyck» wirbt mit «Zehnmal schnellerem Verladen» bei «halben Kosten».
Sechs Finalisten präsentierten ihre innovativen Logistiklösungen in einem jeweils fünfminütigen Elevator-Pitch vor Fachpublikum und Expert:innen-Jury. Anschliessend bestimmten Jury und Teilnehmende gemeinsam die Gewinner. Die Preisverleihung fand im Kongresszentrum der Westfalenhallen während der Abendveranstaltung der Wirtschaftsförderung Dortmund und der TU statt.
Mit seinem Open-Source-Framework für Lagerverwaltungssysteme (WMS) setzte sich pyck klar durch.
Vielversprechend: Software von «pyck»
Das System wirbt mit dem Slogan «Zehnmal schneller laden bei halben Kosten». Es bietet Unternehmen Kontrolle, Flexibilität sowie eine globale Entwickler-Community und ein öffentliches Application Programming Interface (API), eine standardisierte Schnittstelle, die es verschiedenen Softwareanwendungen ermöglicht, miteinander zu kommunizieren, Daten auszutauschen und auf die Funktionen anderer Programme zuzugreifen.
Das Siegerteam. Fotos: IML
Das System, heisst es, sei sicher, kosteneffizient, leicht anpassbar und unabhängig von Herstellern. Gründer Daniel Jarr überzeugte mit seiner Idee sowohl Jury als auch Publikum. Der erste Platz ist mit 9000 Euro sowie bevorzugtem Zugang zum internationalen Netzwerk der Digital Innovation Hubs (DIH) dotiert.
Auf jeden Fall dynamischer laden
Weitere Gewinner waren auf dem mit 4500 Euro dotierten zweiten Platz «K2 Mobility» (Brandenburg) mit einer Lösung für integrierte und dynamische Ladevorgänge von E-Lkw und E-Bussen. Und auf dem dritten Platz «Ease», eine Ergonomische Assistenzsysteme GmbH aus München mit flexiblen und intuitiven Exoskeletten, die Bewegungsfreiheit und hohe Akzeptanz bei Anwender:innen ermöglichen.
Exoskelett von «Ease»
Der Digital Logistics Award, organisiert vom Digital Hub Logistics Dortmund, gehört mit einem Preisgeld von insgesamt 15000 Euro zu den höchst dotierten Auszeichnungen für Logistik-Start-ups in Europa. «Wir freuen uns über die Vielzahl qualitativ hochwertiger Bewerbungen und gratulieren allen Gewinnern herzlich», so Maria Beck, Hub-Managerin des Digital Hub Logistics Dortmund. Ziel des Awards ist es, kreative Geschäftsideen für digitale Arbeitswelten in der Logistik zu würdigen und zu fördern.
Die Preisgelder kamen vom Duisburger Hafen / startport sowie Bito Campus, dem Dortmunder Hafen und der Wirtschaftskanzlei Audalis.
