WAGNER Schweiz AG
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Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Mögliche Zukunfts-Szenarien
Mögliche Zukunfts-Szenarien
Eines der nicht zu unterschätzenden Probleme bei der Einführung von Autonomen Mobilen Robotern ist der Investitions-Aufwand. Bei Agilox gibt es deshalb zum «Open House»-Anlass, der am 18. September am Hauptsitz im österreichischen Lambach stattfindet, auch Einblicke in gangbare Finanzierungsmodelle.
Fotos: Agilox
Der Agilox Automation Day 2025 lädt ein, einen Blick zurück auf bewährte Lösungen zu werfen und gleichzeitig den Schritt in die Zukunft der Intralogistik zu wagen – mit Live-Demonstrationen, inspirierenden Vorträgen und wertvollem Networking.
Rund 200 Fachleute aus Produktion und Logistik kamen im vergangenen Jahr. Diesmal steht die Veranstaltung unter dem Leitmotiv «Past-Proven. Future-Driven. Material Handling in Motion.» Die Gründer und Co-CEOs David Niedermaier und Dirk Erlacher erläutern den Status quo der Industrie und mögliche Szenarien für die Zukunft.
Bernhard Groiß (VP Sales EMEA, Agilox) und Martin Gruber (CFO/COO, Findustrial GmbH) stellen das innovative Finanzierungsmodell Movement-as-a-Service (MAAS) vor, das Investitionshürden senken und den Einstieg in die AMR-Technologie erleichtern sollen. Ergänzend dazu gibt Produktmanagerin Marlene Brunnthaller einen Einblick in die Entwicklung des neuen Agilox OFL.
Ehrliche Einblicke in die Praxis verspricht auch der Vortrag von Dominik Meier, Leitstand Logistik bei Dehn SE. Sein Vortrag zeigt, wie automatisierte Materialversorgung in der modernen Produktion gelingt, welche Erfolgsfaktoren entscheidend sind – und welche Herausforderungen der Prozess mit sich bringen kann. Als Projektverantwortlicher hat Meier von Beginn die Implementierung von 21 Fahrzeugen begleitet und kennt die Abläufe bis ins Detail.
André Käber, Gründer und Logtech-Experte, will aufzeigen, Warum KI ins Zentrum der Systemlandschaften der Zukunft gehört, und warum eine alleinige Fokussierung auf Effizienz bei der Nutzung von KI in eine Sackgasse führt.
A. Käber
Käber argumentiert, dass echte Transformation nur gelingt, wenn KI nicht nur am Rande, sondern im Gravitationszentrum moderner Systemlandschaften positioniert wird.
Seit der Gründung im Jahr 2017 hat Agilox über 2000 AMRs bei namhaften internationalen Kunden wie Dachser, Mondelēz, BMW, Bosch und MAHLE implementiert. Obwohl Agilox ein bedeutender Innovator in der Automobilindustrie ist, bedient die intelligente AMR-Technologie von Agilox auch ein breites Logistik-Spektrum.
