WAGNER Schweiz AG
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Britta Huber wird Hupac-Chefin
Die aktuelle Vizepräsidentin der UPS-Healthcare-Sparte für Europa und Asien soll zum 1. Juli zur Hupac wechseln. In der fast 60 jährigen Firmengeschichte wird die 42Jährige als CEO die erste Frau an der Spitze des Unternehmens sein. Sie folgt auf Michail Stahlhut.
KI bei den Winterspielen
Während in Norditalien die Olympischen Winterspiele für Begeisterung sorgen, fährt quasi im Parallelschwung eine faszinierende Entwicklung ins Blickfeld der Fördertechnik-Spezialisten: die zunehmende Durchdringung des Wintersports mit künstlicher Intelligenz und autonomer Technik.
Kardex mit TIC beim Kommissionieren
Der «letzte Schrei» zur fehlerfreien Kommissionierung: Kein akustischer Menue-Aufruf, sondern ein neues Steuerungssystem namens «Total Intelligence Concept» (TIC) wirbt für Kardex und seine vier Geschäfts-Bereiche Remstar, Mlog, AS Solutions und «Rocketsolution» an der LogiMAT (24. bis 26. März).
Egal wie die Übergabestelle aussieht
Unterschiedliche Ladungsträger oder wechselnde Übergabestellen? Stills neuer automatisierter Hochhubwagen EXV-CB iGo erlaubt in jedem Fall präzise Warenübergaben. Bei 1,4 t Tragfähigkeit und bis zu 3,8 m Einlagerungshöhe sorgt moderne Laser- und Sensortechnik für Prozess- und Personensicherheit.
Datengetriebene Intelligenz
Dematic stellt an der LogiMAT 2026 neue Software-Lösungen für «operative Intelligenz» und als Europa-Premiere eine AS/RS Technologie der «nächsten Generation» vor. Planung, Betrieb und die kontinuierliche Optimierung automatisierter Anlagen sollen damit leichter fallen.
Neuer Posten für Jeremy Green
In Grossbritannien und Irland gilt Kardex bereits als Marktführer für vertikale Lagersysteme. Da passt Jeremy Green, der von Kardex soeben zum neuen Business Development-Chef bestimmt wurde, gut ins Konzept. Der 53jährige Rugby-Fan war zuvor bei Intralogistik-Spezialisten wie TGW und Körber tätig.
Augen und Ohren der Intralogistik
In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik, Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.
Perfektioniert – aber unfähig zum Wandel?
Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a. per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.
Gleich zwei auf einen Streich
Nach der Produktionsstätte für Geschirrspüler des BSH (vormals Bosch und Siemens) Hausgeräte-Herstellers in der bayerischen Gemeinde Dillingen soll TGW nun in Nürnberg bis Mitte 2028 ein Shuttle-Lager in Silobauweise für die Ersatzteilversorgung mit anspruchsvoller Konstruktion realisieren.
«007» im Visier der Lagertechnik
Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.
Swiss Logistics Award 2025 im Endspurt
Swiss Logistics Award 2025 im Endspurt
Ein dynamischer Micro-Hub für eine auf Level 4 automatisierte innerstädtische Citylogistik von Loxo & Planzer, ein EcoShip-Projekt für innovative Assistenzsysteme in der Schifffahrt und die «Galliker Academy World» sind für den diesjährigen Swiss Logistics Award nominiert, der am 4.Juni in Bern ins Finale geht.
Planzer und LOXO führen ihr Branchenwissen mit einem selbstfahrenden Pilotfahrzeug auf Level 4 der Automatisierung, sprich ohne lenkende Person im Anwendungsfall, in der Innenstadt von Bern ins Feld. Mit dem «Planzer – Dynamic Micro-Hub with LOXO» testen sie hochautomatisiertes Fahren bei der Feinverteilung von Paketen, in eine neue Nachhaltigkeitsdimension.
Der dynamische Micro-Hub versorgt Zustellkleinfahrzeuge der Marke Kyburz, die von Planzers Paketsparte für die Feinverteilung in Innenstädten eingesetzt werden, mit der Ware für die Lieferaufträge. Auf dem mobilen Micro-Hub ist Platz für zwei Wechselboxen, die von Planzer und Kyburz speziell für diesen Anwendungsfall entwickelt wurden. Nachschub holt sich das Fahrzeug mehrmals am Tag selbstfahrend im Bahncenter von Planzer an der Murtenstrasse ab. Damit hält «Planzers Dynamic Micro-Hub with LOXO» die Effizienz der nachhaltigen Zustellung in der Innenstadt auf Touren. Ziel ist die Validierung der Technologie auf 65 km Reichweite, sagt Lara Amini, Mitgründerin & Managing Director von LOXO, und dann ab 2026 die Skalierung auf weitere Städte mit grösseren «Dynamischen Mikrohubs», denen dann jeweils drei bis vier elektrische Kyburzfahrzeuge die Ladung für den «letzten Kilometer» abnehmen.
EcoShip-Projekt
Das Projekt EcoShip realisiert innovative Assistenzsysteme für die professionelle Schifffahrt durch den Einsatz moderner Digitalisierungstechnologien. Ziel ist es, die Sicherheit zu erhöhen und gleichzeitig den Betrieb effizienter und nachhaltiger zu gestalten.
So wurde mit EcoLog ein modularer Datenlogger entwickelt, der sowohl in Neubauten als auch in historischen Schiffen wie der DS URI von 1901 eingesetzt wird. Dank IoT-Sensorknoten und Cloud Anbindung, erläutert Projektleiter Nikolas Schaal, können relevante Daten erfasst und verarbeitet werden. Ein weiterer Baustein von EcoShip ist EcoLive, ein Big-Data-Dashboard, das die Analyse von Wetterbedingungen, Passagierfrequenzen, Strömungs-Verhältnissen und physikalischen Schiffsdaten ermöglicht.
Grösster «Effizienztreiber» in diesem Lösungspaket ist «EcoPilot»: Ein KI- und ML-gestütztes System, das die Kursschifffahrt hinsichtlich Pünktlichkeit und Treibstoffverbrauch optimiert. Es integriert Faktoren wie Fahrpläne, Routen, Langsamfahrzonen, Schiffstypen, Manöverbedingungen sowie Wetterdaten. Eine Kapazitäts-Bedarfsvorhersage berechnet die erwarteten Frequenzen und erwarteten Passagierzahlen an den jeweils nächsten Stationen und prognostiziert dadurch die benötigte Haltezeit.
Die 2024 vorgestellte Produktreihe EcoShip umfasst Systeme, die Treibstoffeinsparungen von über 15 % ermöglichen sollen. Die Lösung ist international angenommen worden, mit bereits erfolgten Installationen in der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Deutschland.
Gallikers Academy World
Der Logistik-Dienstleistungs-Anbieter Galliker bündelt die Kräfte im Bereich von Ausbildung und Entwicklung von Talenten künftig zentral unter einem attraktiven Dach. Die «Galliker Academy World» soll sich zu einem Hotspot mit grosser Ausstrahlung für alle Berufszweige der Logistikbranche, nach Möglichkeit auch zu einem Thinktank für zukunftsweisende Ideen entwickeln.
Am Hauptsitz in Altishofen entsteht hierzu ein Campus, der Technologie, Innovation und menschliches Potenzial zusammenführen soll. Damit, sagt Projektleiter Pirmin Trachsel, soll eine neue Ära der Ausbildung geschaffen werden, die Megatrends wie Künstliche Intelligenz (KI) oder Robotertechnik als Chance nutzt und gleichzeitig die individuelle Entwicklung und Kreativität des Einzelnen fördert.
Die Eröffnung der Galliker Academy World ist für Herbst 2025 vorgesehen.
An einen coolen, zentralen Meetingpoint gliedern sich hochmodern ausgestattete, flexibel gestaltbare Schulungsräume für passioniertes, konzentriertes und kreatives Lernen. Der gezielte Einsatz von KI-gestützten E-Learning-Plattformen, interaktiven Whiteboards in Verbindung mit der Wissensplattform Galliker-Wiki ermöglicht massgeschneiderte Ausbildungswege, die sich an die Bedürfnisse der Lernenden und die heutige Zeit adaptieren.
In den Lehrlingswerkstätten stehen modernste Gerätschaften, Modelle, Anlagen, 3D- Drucker, Robotik-Systeme und digitale Tools zur Verfügung, die praxisorientiertes Lernen und Trainieren ermöglichen. Unter Anleitung erfahrener Fachkräfte entstehen innovative Projekte, die Theorie und Praxis miteinander verbinden.
Die Verleihung des 30. Swiss Logistics Awards geht am 4. Juni im Kursaal in Bern über die Bühne. Der bedeutendste Schweizer Logistikpreis geht an Schweizer Unternehmen, die mit ihren innovativen, digitalen und nachhaltigen Lösungen ihren Erfolg steigern. Zudem werden an diesem Abend Unternehmen für das Erreichen ihrer Teilziele auf dem Weg zu Netto-Null bis spätestens 2050 mit dem Lean & Green Award ausgezeichnet. An der festlichen und hoch anerkannten Award Verleihung trifft sich die Logistik- und Supply Chain Management-Branche zum Networking. Die Preisverleihung findet im Anschluss an den Excellence Day von GS1 Switzerland statt.
