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Scartamento ridotto per Roslagsbanan
Lo scartamento standard di 1435 mm è diffuso sulle ferrovie di tutto il mondo. Esistono poi lo "bosniaco" (760 mm), lo scartamento di 800 mm, lo scartamento metrico e molti altri; lo scartamento di 891 mm, tuttavia, è unico e si trova solo in un sobborgo di Stoccolma, in Svezia. Stadler sta ora costruendo altri dieci convogli elettrici per questo scartamento.

Aumenta la quota di veicoli elettrici, resta il diesel
In Svizzera, nella prima metà dell'anno sono stati immessi in circolazione complessivamente 18.589 nuovi furgoni, camion e veicoli da trasporto, in calo significativo rispetto ai 22.440 veicoli dello stesso periodo dell'anno precedente. Tuttavia, il 17,2% di tutti i veicoli di nuova immatricolazione di peso superiore a 3,5 tonnellate è completamente elettrico, un nuovo record.

Fiducia nel futuro
Jyrgalan non è così nota come Grindelwald, ma potrebbe diventarlo. Su richiesta del presidente kirghiso Sadyr Zhaparov, il produttore di funivie Doppelmayr sta sviluppando un comprensorio sciistico con 200 km di piste, sentieri escursionistici, hotel, ristoranti e un villaggio etnico tradizionale. I lavori sono iniziati l'8 agosto.

I danesi giurano sulla tecnologia ibrida
In Europa, Stadler detiene attualmente una quota di mercato del 50% nel segmento dei treni a batteria e offre anche soluzioni personalizzate di propulsione a idrogeno e ibrida per diverse esigenze operative. Ora, altri dieci treni a batteria saranno aggiunti alla rete danese "Lokaltog".

Neutralità climatica durante il test operativo
Il progetto pionieristico "enerPort II", sull'ex isola carbonifera del porto di Duisburg, sta entrando nella fase di test sul campo. Sistemi fotovoltaici, impianti di cogenerazione e sistemi a celle a combustibile sono destinati a fornire l'energia necessaria al più grande hub container dell'entroterra europeo.

Gara ciclistica con assistenza elettrica
Gebrüder Weiss, partner logistico ufficiale della 74ª edizione del Giro d' Austria, utilizzerà un camion completamente elettrico. Il Mercedes eActros 600 fa parte di una nuova flotta di camion elettrici con cui l'azienda sta gradualmente decarbonizzando le proprie attività di trasporto in Austria.
Scartamento ridotto per Roslagsbanan
Lo scartamento standard di 1435 mm è diffuso sulle ferrovie di tutto il mondo. Esistono poi lo "bosniaco" (760 mm), lo scartamento di 800 mm, lo scartamento metrico e molti altri; lo scartamento di 891 mm, tuttavia, è unico e si trova solo in un sobborgo di Stoccolma, in Svezia. Stadler sta ora costruendo altri dieci convogli elettrici per questo scartamento.

Aumenta la quota di veicoli elettrici, resta il diesel
In Svizzera, nella prima metà dell'anno sono stati immessi in circolazione complessivamente 18.589 nuovi furgoni, camion e veicoli da trasporto, in calo significativo rispetto ai 22.440 veicoli dello stesso periodo dell'anno precedente. Tuttavia, il 17,2% di tutti i veicoli di nuova immatricolazione di peso superiore a 3,5 tonnellate è completamente elettrico, un nuovo record.

Fiducia nel futuro
Jyrgalan non è così nota come Grindelwald, ma potrebbe diventarlo. Su richiesta del presidente kirghiso Sadyr Zhaparov, il produttore di funivie Doppelmayr sta sviluppando un comprensorio sciistico con 200 km di piste, sentieri escursionistici, hotel, ristoranti e un villaggio etnico tradizionale. I lavori sono iniziati l'8 agosto.

I danesi giurano sulla tecnologia ibrida
In Europa, Stadler detiene attualmente una quota di mercato del 50% nel segmento dei treni a batteria e offre anche soluzioni personalizzate di propulsione a idrogeno e ibrida per diverse esigenze operative. Ora, altri dieci treni a batteria saranno aggiunti alla rete danese "Lokaltog".

Neutralità climatica durante il test operativo
Il progetto pionieristico "enerPort II", sull'ex isola carbonifera del porto di Duisburg, sta entrando nella fase di test sul campo. Sistemi fotovoltaici, impianti di cogenerazione e sistemi a celle a combustibile sono destinati a fornire l'energia necessaria al più grande hub container dell'entroterra europeo.

Gara ciclistica con assistenza elettrica
Gebrüder Weiss, partner logistico ufficiale della 74ª edizione del Giro d' Austria, utilizzerà un camion completamente elettrico. Il Mercedes eActros 600 fa parte di una nuova flotta di camion elettrici con cui l'azienda sta gradualmente decarbonizzando le proprie attività di trasporto in Austria.

Schafleitner succede a Kloiber
Peter Schafleitner (56), esperto di logistica, assume la direzione generale del fornitore di servizi logistici Gebrüder Weiss. Succede a Peter Kloiber (64), che va in pensione dopo 28 anni.

Il costruttore ferroviario sente i segnali
Stadler annuncia la prima grande espansione internazionale della sua divisione segnalamento, rendendo gli Stati Uniti un po' più "grandi" per i produttori di tecnologia ferroviaria. O almeno più attraenti. Una nuova sede è stata inaugurata nel cuore di Atlanta (Georgia), a breve distanza dall'operatore della metropolitana MARTA.

Dübendorf colma il divario con i viaggi spaziali
L'Innovation Park Zurich di Dübendorf è destinato a diventare uno dei punti chiave tra "Space Florida", l'agenzia dello stato americano della Florida per il finanziamento e lo sviluppo spaziale, e un polo per il commercio, la logistica, la ricerca e l'innovazione tra Florida, Svizzera e Liechtenstein.

Un team di 20 membri a Bangkok
Il Sud-est asiatico è una delle regioni economicamente più dinamiche al mondo. Con l'apertura di una nuova filiale in Thailandia, Gebrüder Weiss è ora attiva in nove paesi dell'Asia orientale e sud-orientale e dell'Oceania. La rete regionale comprende ora 35 sedi con circa 800 dipendenti.

SEV in conflitto con SBB Cargo
Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) pianificano una radicale ristrutturazione del loro settore merci. Nel frattempo, il sindacato dei lavoratori dei trasporti (SEV) chiede a FFS Cargo di rinunciare ai tagli di personale annunciati. Entro la fine dell'anno sono previste ulteriori 72 soppressioni. Complessivamente, l'azienda punta a ridurre di un quinto il suo organico, passando da 2.120 a 2.000 unità, entro il 2030.
Da umili origini
P. Spuhler
Peter Spuhler (Stadlerrail) è un imprenditore di successo nel settore tecnologico, molto noto al pubblico svizzero. I suoi impianti di produzione negli Stati Uniti si stanno rivelando vantaggiosi. Ciononostante, critica Donald Trump nel programma "TecTalk" di Swissmem
schiacciato da piastre d'acciaio

Ci sono voluti tre anni al Federal Bureau of Maritime Casualty Investigation per indagare a fondo su un incidente sul lavoro a bordo di una nave portarinfuse, in cui un marinaio di 32 anni è morto nell'agosto 2022 a causa del ribaltamento di diverse centinaia di chilogrammi di lamiere d'acciaio destinate alla saldatura.
ben posizionato sul "Waterfront"

Con una capacità di 24.346 TEU, la MSC Loreto è attualmente considerata la più grande nave portacontainer del mondo: un gigante galleggiante di proprietà della Mediterranean Shipping Company (MSC) con sede a Ginevra. Quando un colosso del genere attracca ad Amburgo, è sempre un evento. Il contenitore per eccellenza, il container, sta suscitando grande scalpore.
Cargo sottoterra in versione “light”

L'azienda di ingegneria Ecoro presenterà il suo sistema di navetta automatizzata, il P2X, all'IFOY 2025. Questa navetta è in grado di trasportare quattro pallet del peso massimo di 2,4 tonnellate su un binario separato, o persino sottoterra. Si tratta di una sorta di versione "leggera" del sistema CST (Combined Storage and Transport) per il trasporto di merci pallettizzate all'interno di stabilimenti e parchi industriali.
Importante ordine per la tecnologia di segnalazione a Bergen

Stadler si è aggiudicata un contratto altamente redditizio per la progettazione, la fornitura e l'implementazione della tecnologia di segnalazione per l'ampliamento della linea tranviaria Bybanen a Bergen, in Norvegia. Il cliente è l'organizzazione statale Bybanen Utbygging, una filiale della municipalità della contea di Vestland.
