L'eActros 600 è dotato di tre pacchi batteria, ciascuno con una capacità di 207 kWh. Queste batterie si basano sulla tecnologia delle celle al litio ferro fosfato (LFP), caratterizzata da una lunga durata. Dalla fine del 2025, sono state utilizzate anche in un totale di 14 camion elettrici gestiti da Gebrüder Weiss. 

A seguito dell'incendio del bus postale a Kerzers, i primi risultati dell'indagine non indicano un atto terroristico. Le udienze e le testimonianze suggeriscono che l'autore fosse mentalmente instabile, abbia agito da solo, fosse probabilmente cittadino svizzero e risiedesse nel cantone di Berna.

Si ritiene che sei persone siano morte e diverse altre siano rimaste ferite in seguito all'incendio divampato martedì sera intorno alle 18:25 a Kerzers. La polizia ha riferito in tarda serata di martedì che l'autobus è andato completamente distrutto e  che l'incendio potrebbe essere stato appiccato intenzionalmente.

In undici delle principali città svizzere, le Poste svizzere utilizzano ormai esclusivamente veicoli elettrici per le consegne.  Ciò significa che metà dei pacchi viene consegnata con mezzi puramente elettrici. Complessivamente, sono attualmente in circolazione oltre 1.800 veicoli elettrici,  tra cui 6.000 tricicli elettrici dal 2017. L'obiettivo è quello di utilizzare esclusivamente veicoli elettrici entro il 2030. 

I nuovi progetti saranno affrontati con maggiore decisione, mentre quelli improduttivi saranno interrotti più rapidamente. È quanto emerge dalle previsioni preliminari per il 2025 del gruppo tecnologico ZF Friedrichshafen, sul Lago di Costanza. Nell'ambito  della ristrutturazione della divisione sistemi di azionamento elettrico, diversi progetti saranno interrotti anticipatamente.

Oltre ai 14 camion elettrici a batteria eActros 600 già consegnati, Lidl Austria ha firmato un ulteriore accordo quadro per 42 unità elettriche, che dovrebbero entrare in servizio entro la metà del 2027.  Parallelamente, è in fase di realizzazione la rete di ricarica per camion più potente e dedicata al settore della grande distribuzione in Austria.

Un sistema a celle a combustibile della Bosch, i cui tre sviluppatori Christoffer Uhr, Kai Weeber e Pierre Andrieu sono stati insigniti mercoledì sera a Berlino del Premio Futuro per la Tecnologia e l'Innovazione  , pesa circa 4 tonnellate in meno rispetto a un sistema di propulsione elettrica a batteria comparabile. Un vantaggio decisivo.

Nel dibattito sui nuovi sistemi di propulsione, è facile dimenticare che esistono altri componenti del veicolo che contribuiscono in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2. Il produttore di pneumatici Goodyear offre una resistenza al rotolamento inferiore fino al 13% con il suo "Kmax Gen-3".

«Apollo Go» non è la continuazione della missione spaziale che portò l'agenzia spaziale statunitense NASA sulla Luna negli anni '60, bensì un progetto di un'azienda cinese con la quale la divisione PostBus delle Poste svizzere prevede di testare a breve la guida autonoma in quattro cantoni.

Il Centro aerospaziale tedesco (DLR) mira a migliorare la sicurezza durante la fase di lancio sul mercato della guida autonoma attraverso un'infrastruttura digitale, sensori su semafori, lampioni ed edifici, i cosiddetti edge computer e un progetto denominato "Managed Automated Driving" (MAD). Alcuni aspetti sono già noti.

Nonostante tutti i disordini politici che stanno scuotendo il mondo, i lavori sul reattore a fusione ITER, a cui partecipano numerose nazioni, proseguono, analogamente a quanto avviene sulla Stazione Spaziale Internazionale. Un altro segmento alto 15 metri per la futura camera al plasma è stato recentemente consegnato con un trasporto pesante. 

 L'Associazione Svizzera dei Veicoli Commerciali (ASTAG) e GS1 Svizzera uniscono le loro iniziative "Lean & Green" e "We go green!". Sia ASTAG che GS1 basano il loro approccio sulla sostenibilità come triade che comprende economia, società e ambiente.

In Svizzera, nella prima metà dell'anno sono stati immessi in circolazione complessivamente 18.589 nuovi furgoni, camion e veicoli da trasporto, in calo significativo rispetto ai 22.440 veicoli dello stesso periodo dell'anno precedente. Tuttavia, il 17,2% di tutti i veicoli di nuova immatricolazione di peso superiore a 3,5 tonnellate è completamente elettrico, un nuovo record.

Gebrüder Weiss, partner logistico ufficiale della 74ª edizione del Giro d' Austria, utilizzerà un camion completamente elettrico. Il Mercedes eActros 600 fa parte di una nuova flotta di camion elettrici con cui l'azienda sta gradualmente decarbonizzando le proprie attività di trasporto in Austria.

Peter Schafleitner (56), esperto di logistica, assume la direzione generale del fornitore di servizi logistici Gebrüder Weiss. Succede a Peter Kloiber (64), che va in pensione dopo 28 anni.