Esattamente 15 anni dopo l'inaugurazione del suo primo centro logistico, Galliker amplia le proprie capacità nella Svizzera meridionale di circa 13.279 m² presso la sede ticinese di Sant'Antonino, rispondendo così alla crescente domanda di spazi logistici specializzati lungo l'asse nord-sud con l'apertura ufficiale di mercoledì.
Foto: Galliker
Gli ospiti invitati, tra cui Fabio Regazzi, membro del Consiglio di Stato per il Canton Ticino, hanno avuto l'opportunità di visitare la struttura moderna e sostenibile e di conoscere i processi e i servizi logistici ad essa associati. Il nuovo edificio è stato progettato come centro logistico multifunzionale, in grado di offrire soluzioni flessibili per un'ampia gamma di esigenze della clientela e categorie di prodotti.
«Logistica verde di Galliker»
Sono disponibili due piani per lo stoccaggio delle merci nelle zone a temperatura ambiente, fresca e refrigerata. La movimentazione delle merci è gestita in modo efficiente grazie a 24 baie di carico al piano terra, mentre due montacarichi ad alte prestazioni e due transpallet assicurano un flusso regolare dei materiali tra tutti i piani.
Oltre ad aree di stoccaggio e movimentazione di prima classe, l'edificio offre moderni spazi per uffici, aree comuni e un'accogliente lounge. Dietro la facciata del centro logistico si cela un sistema energetico all'avanguardia, pienamente in linea con la "Green Logistics by Galliker" . L'energia viene fornita, tra le altre fonti, da un impianto fotovoltaico da 1,17 MWp sul tetto e dall'utilizzo di acqua di falda per il riscaldamento e il raffreddamento.
"Net Zero"sistema
Insieme al Centro Logistico 1 già esistente, il sito di S. Antonino si sta trasformando in un sistema completo a "zero emissioni nette". Questo include una rete di distribuzione a media tensione, due impianti fotovoltaici con una produzione annua di energia elettrica superiore a 2 GWh, un ampio sistema di accumulo a batterie e un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici con 53 punti di ricarica previsti in futuro.
Camion elettrico
In questo modo, le energie rinnovabili, l'accumulo di energia elettrica, il controllo intelligente e la mobilità sostenibile vengono integrati in modo efficiente in tutto il sito. Tutta l'energia elettrica generata dagli impianti fotovoltaici può quindi essere utilizzata al 100% direttamente in loco per il funzionamento dell'edificio o per trasporti a zero emissioni.
Prospettiva ecologica
L'infrastruttura di ricarica ampliata consente di ricaricare la flotta di camion, già elettrificata per oltre il 50%, presso lo stabilimento di S. Antonino, nonché di integrare efficacemente i camion elettrici nel traffico transfrontaliero tra Italia e Svizzera. Insieme al collegamento ferroviario esistente, Galliker rende così la propria catena di approvvigionamento particolarmente sostenibile.
Oltre alla prospettiva ambientale, il trasporto ferroviario offre un vantaggio decisivo in termini di sicurezza rispetto al trasporto su strada attraverso il tunnel del San Gottardo, in particolare per merci sensibili come i materiali pericolosi. Galliker dispone ora di una rete di distribuzione nazionale con una catena del freddo chiusa e un totale di 18 filiali in 6 paesi. Il fornitore di servizi logistici impiega attualmente oltre 3.500 persone.
