Lo scartamento standard di 1435 mm è diffuso sulle ferrovie di tutto il mondo. Esistono poi lo "bosniaco" (760 mm), lo scartamento di 800 mm, lo scartamento metrico e molti altri; lo scartamento di 891 mm, tuttavia, è unico e si trova solo in un sobborgo di Stoccolma, in Svezia. Stadler sta ora costruendo altri dieci convogli elettrici per questo scartamento.
La linea ferroviaria Roslagsbanan in Svezia, lunga 65 km e con uno scartamento di soli 891 mm, collega la periferia nord-orientale di Stoccolma con la capitale. Per integrare la sua flotta esistente, Stockholm Transport (SL) ha ordinato dieci unità elettriche aggiuntive per un valore di 94 milioni di franchi svizzeri. La rete a scartamento ridotto Roslagsbanan è unica al mondo e richiede pertanto una progettazione specifica. Le soluzioni personalizzate sono, come noto, un punto di forza di Stadler.
Dal 2023, i treni multimotore Stadler operano sulla rete ferroviaria di Roslagsbanan. Hanno dato prova di sé anche in condizioni climatiche avverse. "I treni Stadler hanno dimostrato prestazioni eccezionali nell'esercizio quotidiano. Con questo ulteriore ordine, investiamo in un trasporto locale affidabile, confortevole e sostenibile per la regione di Stoccolma", afferma Annika Bergström, responsabile dello sviluppo progetti di Roslagsbanan.
Foto: G.Kaiser/Regione di Stoccolma
I nuovi treni sostituiranno quelli di un altro produttore, vecchi di oltre 30 anni. Offrono spazio a circa 300 passeggeri, 150 dei quali possono sedere. I treni sono completamente accessibili e offrono ampio spazio per passeggini e sedie a rotelle. La consegna è prevista in più fasi a partire dal 2027, con l'inizio del servizio previsto per il 2028. I treni, costruiti su misura, saranno prodotti a Bussnang, in Turgovia. Il contratto con SL include un'opzione per un totale di 31 treni aggiuntivi.
www.stadlerrail.com
Stadler in Scandinavia
- Svezia: la scorsa settimana AB Transitio ha ordinato 13 convogli a due piani KISS a Stadler. Inoltre, a partire dalla fine del 2029, sette treni FLIRT entreranno in servizio per l'Arlanda Express tra Stoccolma e l'aeroporto.
- Norvegia: Nel 2023, Stadler si è aggiudicata il contratto per 17 treni a lunga percorrenza per Norske Tog, con un'opzione per un massimo di 100 veicoli.
- Finlandia: Nel 2022, il Gruppo VR ha ordinato altri 20 treni FLIRT da aggiungere alla sua flotta esistente di 81; questi treni sono progettati per funzionare in modo affidabile anche in condizioni artiche.
- Danimarca: Stadler consegna a Lokaltog 24 autobus a batteria, un passo innovativo verso una mobilità sostenibile e a basse emissioni di carbonio in Danimarca.
