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Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.
SVTL si riunisce in un ambiente storico
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .
MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Il mega-buffer è progettato per alleviare la pressione sulla rete elettrica
Il mega-buffer è progettato per alleviare la pressione sulla rete elettrica
Mega caricabatterie. Foto: CKW
Galliker amplia ulteriormente la sua capacità di ricarica per camion elettrici. Dopo l'entrata in funzione di un tunnel elettrico a fine giugno, che fornisce elettricità a 28 posti auto per camion, è stata inaugurata ufficialmente anche una mega stazione di ricarica in formato container di Designwerk, nell'ambito di un "Innovation Day".
Il sistema di ricarica rapida con batteria tampone è progettato anche per aiutare a ridurre i picchi di carico sulla rete elettrica durante i processi di ricarica. Il cosiddetto " Stationary Battery Backed Mega Charger " (SBC), una soluzione combinata di accumulo e ricarica ad Altishofen, contiene quattro pacchi batteria con una capacità totale di 1000 kWh. La versione più grande può ospitare sistemi di accumulo con una capacità totale fino a 2000 kWh. La stazione di ricarica viene caricata durante il giorno utilizzando l'energia solare autoprodotta.
Messa in servizio. Foto: Designwerk
"Utilizzando la stazione di ricarica con batteria tampone, possiamo sfruttare l'energia solare prodotta durante il giorno per ricaricare in modo efficiente i nostri veicoli commerciali elettrici 24 ore su 24. Il Mega Charger può anche contribuire alla stabilità della nostra rete locale, attenuando i picchi di carico", spiega Felix Felder, responsabile della gestione della flotta presso Galliker.
La stazione di ricarica Galliker è inizialmente dotata di due punti di ricarica CCS, ciascuno con una capacità di 420 kilowatt DC. Il contenitore di ricarica SBC di Designwerk, sviluppato nell'ambito di un progetto dimostrativo supportato dall'Ufficio federale dell'energia (UFE), consente capacità di ricarica fino a 1,05 megawatt. Costituisce quindi anche la base infrastrutturale per l'utilizzo dello standard internazionale Megawatt Charging System (MCS). Una volta completata la standardizzazione, le porte di ricarica MCS saranno disponibili sia per l'installazione iniziale che per il retrofit. In questo modo, la decarbonizzazione dei veicoli commerciali pesanti, anche sulle tratte a lungo raggio, diventa realtà.
Già in funzione: E-Terminal di Galliker
L'integrazione della mega-stazione di ricarica nella rete locale di Galliker massimizzerà l'autoconsumo di energia solare e garantirà la fornitura di elettricità ai veicoli elettrici da fonti rinnovabili. I prerequisiti necessari sono creati dalla comunità di autoconsumo (ZEV), che combina la produzione solare di diversi immobili. Un sistema di gestione dell'energia garantisce la riduzione e lo spostamento dei carichi e il controllo dei sistemi di accumulo.
Thorben Maier, responsabile vendite e assistenza clienti per la tecnologia di ricarica presso Designwerk: "La nostra tecnologia consente alle aziende di logistica di coprire in modo sostenibile un'ampia gamma di scenari di ricarica, mentre i sistemi di accumulo tampone alleggeriscono il carico sulla rete elettrica."
P. Galliker, R. Galliker. Foto: Designwerk Technologies
La messa in servizio ha avuto luogo in concomitanza con l'"Innovation Day by Galliker" ad Altishofen. Nell'ambito dell'evento dedicato ai clienti Galliker, circa 200 clienti e partner sono stati invitati a visitare la sede centrale di Galliker e le sue infrastrutture innovative, come l'Energy Hub, il Mega Charger e l'E-Power Tunnel. Le presentazioni di Andreas Burgener, Damian Müller e di esperti interni dei settori management, IT, gestione della qualità e sviluppo delle infrastrutture hanno garantito un programma variegato.
