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SVTL si riunisce in un ambiente storico
16 aprile 2026
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .

MAGA nel percorso di avvicinamento
15 aprile 2026
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.

Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
15 aprile 2026
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
15 aprile 2026
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

Logistica ottimizzata
15 aprile 2026
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

Un'incursione nella tecnologia di azionamento
13 aprile 2026
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.

Creare una rete di contatti con diverse prospettive
10 aprile 2026
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

Manutenzione in Austria
10 aprile 2026
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.

Idealworks si espande nel mercato statunitense
10 aprile 2026
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
WAGNER Svizzera AG
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

La tecnologia del vuoto afferra, trattiene e movimenta i pezzi nella produzione di componenti elettronici, nei processi logistici e nell'industria automobilistica. Tradizionalmente, gli eiettori generano il vuoto utilizzando aria compressa. Questa tecnologia è consolidata e continua a costituire la base di molti sistemi. Tuttavia, i nuovi concetti di produzione richiedono sistemi aggiuntivi.
Nuovi requisiti
Le fabbriche modulari, la robotica mobile e l'aumento dei prezzi dell'energia stanno trasformando l'automazione. I robot mobili autonomi (AMR) e i veicoli a guida automatica (AGV) si muovono liberamente all'interno dello stabilimento, ma non possono trasportare allacciamenti fissi alle utenze. Anche i robot collaborativi (cobot) seguono un principio diverso rispetto ai robot industriali tradizionali: sono leggeri, flessibili nell'impiego e possono cambiare postazione di lavoro.

I vantaggi dell'aria compressa esterna risiedono altrove. Michael Pojtinger, responsabile dello sviluppo commerciale per l'automazione del vuoto di processo (componenti) presso Schmalz a Glatten, illustra è sufficiente un
Motore elettrico integrato
Un motore elettrico integrato aziona una pompa o un ventilatore. Il sistema genera il vuoto necessario direttamente nel punto di utilizzo. L'energia è fornita dalla rete elettrica o dalla batteria del veicolo robotizzato. Il vuoto viene creato direttamente all'estremità del braccio utensile (EOAT). Ciò rende l'unità di presa un sistema autonomo che opera indipendentemente da punti di connessione fissi.
Foto: Schmalz
Questo apre nuove possibilità per le applicazioni AMR e AGV. I robot si muovono all'interno della produzione senza collegamenti con tubi flessibili e non richiedono un'alimentazione fissa di fluidi. Questo approccio ha un impatto anche sui cobot. Poiché spesso operano in ambienti mutevoli, ogni interfaccia risparmiata è importante. I generatori di vuoto elettrici non richiedono una preparazione esterna dell'aria, semplificando così l'integrazione e la messa in servizio.
La rete elettrica viene eliminata
I generatori di vuoto elettrici producono la pressione negativa necessaria direttamente nel punto di utilizzo e non richiedono un'infrastruttura centralizzata di aria compressa. " La gestione rimane potente e affidabile, anche senza la necessità di una rete di tubazioni " spiega sinteticamente Michael Pojtinger. I vantaggi sono evidenti anche nella pianificazione dello stabilimento, poiché le celle di produzione possono essere facilmente spostate quando non è necessario rifare le linee di aria compressa. L'elettricità è generalmente disponibile in tutto l'impianto. Ciò riduce
i tempi di pianificazione e i tempi di inattività durante le modifiche.

















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