Chi ha parlato di riduzione del carico di picco, intelligenza artificiale e sistemi di batterie intelligenti a Colonia, alla presenza di esperti provenienti dalla Svizzera e dall'intera , ha avuto buone possibilità di successo al forum sul freddo dell'Istituto tedesco per gli alimenti surgelati (dti) e dell'Associazione delle aziende tedesche di logistica del freddo (VDKL).

Movianto, fornitore di servizi logistici specializzato nei settori farmaceutico e sanitario, inaugura questo mese un nuovo magazzino frigorifero a Wiesloch-Walldorf. Un impianto fotovoltaico produrrà circa 3100 MWh all'anno, più di quanto consuma il sito.

La logistica a temperatura controllata sta affrontando una transizione energetica: camion elettrici a batteria, veicoli a idrogeno a lungo raggio e raffreddamento criogenico con azoto stanno trasformando il settore. Questo ha fornito ampio materiale all'Associazione Svizzera di Logistica (SVTL) per discutere di processi futuri e alternative presso Galliker ad Altishofen.

Il congelamento a bassissima temperatura è richiesto per alcuni vaccini, materiali di ricerca, materie prime, semilavorati e un numero crescente di prodotti biotecnologici. Movianto ha sviluppato hardware e processi collaudati a questo scopo in un totale di nove paesi europei, a cui presto si aggiungeranno altri due.

I sistemi di stoccaggio automatizzati pongono requisiti elevati alle strutture di stoccaggio a freddo. La risposta variabile dei materiali alle fluttuazioni di temperatura può portare a una maggiore usura e a guasti meccanici. Sistemi robusti sono fondamentali per mantenere un ambiente di stoccaggio costante.

 I cosiddetti aspetti ambientali, sociali e di governance (ESG) sembrano tornare in secondo piano alla luce dell'attuale clima politico. Tuttavia, stanno mettendo a dura prova anche le PMI svizzere. Una risposta dell'Associazione per la logistica a temperatura controllata in occasione della sua recente assemblea generale.

In occasione della 79a assemblea generale dell'Associazione Svizzera per la Logistica a Temperatura Controllata (SVTL) tenutasi a Meisterschwanden, il Presidente Marco Manzetti ha riassunto un anno ricco di numerose attività e importanti discussioni su intelligenza artificiale, approvvigionamento mirato di energia elettrica ed efficienza energetica negli impianti di refrigerazione. L'attenzione si è concentrata sui futuri requisiti di rendicontazione ESG.

Dopo Meisterschwanden, l'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata vi invita all'assemblea generale del 21 maggio, con interessanti presentazioni sulla sostenibilità nella catena del freddo, sulle questioni ambientali, sulla governance aziendale (ESG) e sulle misure di riduzione della CO2 nel progetto Frigero.

Swisslog e La Réserve des Saveurs annunciano un significativo progresso nella logistica dei surgelati con un sistema di "gestione a tre temperature". Questo sistema è progettato per consentire lo stoccaggio simultaneo di prodotti freschi, congelati e secchi, eliminando la necessità di celle frigorifere separate. Ma funziona davvero?

DHL genera già circa cinque miliardi di euro di fatturato dai servizi logistici nei settori delle scienze biologiche e della sanità. Ora si aggiunge CryoPDP, che gestisce 600.000 spedizioni all'anno nei settori della sperimentazione clinica, dei prodotti biofarmaceutici e delle terapie cellulari e geniche.

Le porte a battente e scorrevoli per celle frigorifere fino a 0 °C e celle frigorifere fino a -28 °C sono adatte sia per celle frigorifere più piccole che per grandi magazzini frigoriferi nei supermercati e nella logistica alimentare. Guarnizioni appositamente sviluppate e un battente isolato con schiuma poliuretanica proteggono dalle dispersioni di energia.

Le unità di refrigerazione possono rompersi, le temperature possono essere impostate in modo errato, i controlli possono essere saltati e possono verificarsi errori alla banchina di carico: il tradizionale "Ofenhock" della SVTL di Oberkirch ha affrontato tutto ciò che può accadere durante il trasporto sensibile alla temperatura e come si possono prendere precauzioni, anche con il "Kümmel".

La pallettizzazione nei magazzini di surgelazione è una delle operazioni più impegnative all'interno della supply chain. Gli operatori dei magazzini di surgelazione limitano il tempo in cui i loro dipendenti possono lavorare a temperature estremamente basse, il che, tuttavia, aumenta i costi e la complessità della pallettizzazione in questo ambiente.

Thermo King si presenta alla fiera IAA Commercial Vehicles come pioniere nell'elettrificazione della catena del freddo. L'azienda presenta il futuro della distribuzione refrigerata urbana con un portfolio di nuova generazione per autocarri di piccole e grandi dimensioni, sistemi multitemperatura e soluzioni complete per la gestione energetica.

AutoStore lancia una soluzione multitemperatura che consente l'integrazione di più zone di temperatura, da -25 °C a una zona refrigerata, all'interno di un unico cubo. Il prelievo dei prodotti avviene tramite le porte dell'area refrigerata anziché dell'area surgelata, offrendo un ambiente di lavoro più confortevole per i dipendenti.