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Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.
SVTL si riunisce in un ambiente storico
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .
MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
L'ufficio postale interrompe il servizio di corriere notime
L'ufficio postale interrompe il servizio di corriere notime
A metà del 2020, la Posta Svizzera ha acquisito notime AG, di cui in precedenza deteneva la quota di maggioranza. Tuttavia, il servizio di recapito in giornata è rimasto un prodotto di nicchia. La sua cessazione è prevista per la fine di settembre 2025.
Nonostante la crescita generale del commercio online, la domanda di consegne di pacchi in giornata è stata inferiore alle aspettative. Le due aziende hanno avviato una procedura di consultazione e hanno annunciato che attueranno i tagli di posti di lavoro associati nel modo più socialmente responsabile possibile. Ove possibile, il servizio postale offrirà soluzioni alternative ai clienti aziendali interessati.
Dal 2018 la Posta Svizzera, tramite la sua affiliata notime, offre il recapito in giornata nelle aree metropolitane di diverse città della Svizzera tedesca e romanda.
Ancora perdite
Fin dal suo inizio, questa opzione è stata utilizzata solo in misura limitata dai clienti e vi è una scarsa disponibilità a pagare per il servizio. Notime registra perdite annuali. Dopo un'attenta analisi, il servizio postale ha concluso che a lungo termine avrebbe potuto gestire il servizio Notime solo in perdita.
"Insieme a notime, abbiamo valutato diverse opzioni per rendere il servizio redditizio", afferma Johannes Cramer, responsabile dei servizi logistici e membro del Consiglio di amministrazione della Posta Svizzera. Hanno analizzato diverse strutture di prezzo e costi in diverse occasioni. Tuttavia, i costi fissi erano troppo elevati per giustificare l'impiego di uno specialista del recapito in giornata. Un'inversione di tendenza nella domanda di recapito in giornata non è all'orizzonte.
J. Cramer
In caso di chiusura dell'attività di Zurigo, la Posta offrirà ai clienti commerciali, ove possibile, l'integrazione nelle soluzioni di recapito esistenti. La Posta contatterà tutti i circa 20 clienti commerciali che attualmente utilizzano il servizio di recapito in giornata notime. La prevista interruzione del servizio notime non avrà alcun effetto sui servizi in giornata che la Posta offre direttamente ai clienti commerciali e privati. Ad esempio, i servizi SameDay Swiss Afternoon e SameDay Swiss Evening continueranno a essere offerti.
Notime è stata fondata nel 2014 e ha iniziato l'attività nel 2015. Nel 2018, la Posta Svizzera ha acquisito una quota di maggioranza dell'azienda. Le restanti azioni sono state acquisite nel 2021.
La chiusura prevista comporterebbe probabilmente la perdita di circa 143 posti di lavoro equivalenti a tempo pieno nella Svizzera tedesca e romanda. Questi posti sono distribuiti tra circa 550 corrieri, pagati a ore e che consegnano i pacchi in media al 20% della loro capacità.
550 dipendenti interessati
Tra questi rientrano anche 39 dipendenti. Cramer: "Le misure previste sono difficili per noi. Tuttavia, operare in perdita a lungo termine non sarebbe responsabile dal punto di vista aziendale. Sosterremo i dipendenti interessati nel miglior modo possibile. Ci impegniamo a offrire al maggior numero possibile di dipendenti la prosecuzione del rapporto di lavoro presso la Posta". Per i dipendenti a cui non sarà possibile offrire la prosecuzione del rapporto di lavoro in caso di chiusura, la Posta prevede di elaborare un piano sociale con le sue parti sociali.
Il processo di consultazione dovrebbe iniziare l'8 maggio 2025 e durare fino al 30 maggio. I dipendenti potranno presentare proposte su come prevenire i tagli di posti di lavoro previsti, limitare il numero di licenziamenti o attenuarne le conseguenze.
