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Catena del freddo in transizione: obiettivi ambiziosi
La logistica a temperatura controllata sta affrontando una rivoluzione energetica: camion elettrici a batteria, veicoli a idrogeno a lungo raggio e raffreddamento criogenico con azoto stanno trasformando il settore. C'è abbastanza "materiale" per la SVTL per discutere di processi e alternative future presso Galliker ad Altishofen.
Il DLR amplia la difesa dei droni
Mentre i droni russi sorvegliano da tempo le basi tedesche e le infrastrutture critiche come potenziali obiettivi per la loro " guerra asimmetrica " un progetto chiamato CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) sta lentamente prendendo piede presso la DLR.
ASTAG e GS1 insieme per un futuro green
L'Associazione Svizzera dei Veicoli Commerciali (ASTAG) e GS1 Svizzera uniscono le loro iniziative "Lean & Green" e "We go green!". Sia ASTAG che GS1 abbracciano la sostenibilità come triade di economia, società e ambiente.
Interoperabilità dimostrata
In occasione di un " Automation Day " organizzato da Agilox, sono state fornite informazioni sullo stato attuale e sulla direzione futura del fornitore di robotica, il tutto completato da flussi di lavoro che, modellati su processi pratici reali, hanno dimostrato l'interoperabilità con gli AMR insieme a un braccio robotico Fanuc e un Palomat.
Tecnologia di accesso flessibile in altezza
Viastore sta realizzando per Böcker a Werne un magazzino per gru, paranchi inclinati e sistemi a cremagliera con spazio per 7.500 pallet e 14.000 container. Il cliente ha sviluppato la prima gru per autocarro con struttura leggera in alluminio e ha lanciato la prima gru per rimorchio in alluminio nel 1997.
Centro logistico ad Aalsmeer
TGW Logistics installerà un sistema navetta con 150.000 spazi di stoccaggio e stoccaggio a doppia profondità per l'azienda sanitaria Bausch + Lomb, a circa 13 km a sud-ovest di Amsterdam. 300 robot immagazzineranno e preleveranno fino a 8.700 contenitori all'ora.
Con Witron da Backa a Frillesås
Il gruppo di supermercati Axfood ha firmato una lettera d'intenti con Witron per l'utilizzo della tecnologia di automazione dell'azienda e con il comune di Kungsbacka per la costruzione di un centro logistico a Frillesås, in Svezia. La messa in servizio e l'avvio del progetto sono previsti per il 2030.
Carriera logistica in formato esperienziale
1.021 giovani talenti si sono sfidati in 92 categorie alla competizione Swiss Skills 2025 nei padiglioni di Bernexpo. Hanno partecipato 120.000 visitatori, tra cui i logistici di Swiss Logistics by ASFL SVBL, che hanno presentato il loro "lavoro" nella loro arena.
Lo spazio è limitato direttamente alle cascate del Reno
IVF Hartmann, fornitore di forniture chirurgiche, bende e apparecchiature diagnostiche con sede a Neuhausen, aveva poco spazio a disposizione tra le impetuose rapide della cascata più grande d'Europa e la sede svizzera di SIG per il suo nuovo centro logistico. Insieme a Dematic, ha trovato una soluzione davvero sensazionale.
Caso «show» preso alla lettera
L'illuminazione scenografica con effetti luminosi è, per così dire, opzionale. In alternativa, i nuovi carrelli elevatori elettrici della Serie A, che Hyster lancia ora per applicazioni interne ed esterne e con carichi fino a 3,5 t, offrono prestazioni elevate e sono ecocompatibili.
Con Witron da Backa a Frillesås
Con Witron da Backa a Frillesås
Il gruppo di supermercati Axfood ha firmato una lettera d'intenti con Witron per l'utilizzo della tecnologia di automazione dell'azienda e con il comune di Kungsbacka per la costruzione di un centro logistico a Frillesås, in Svezia. La messa in servizio e l'avvio del progetto sono previsti per il 2030.
Axfood annuncia l'intenzione di creare ulteriore capacità e maggiore efficienza nella Svezia meridionale con il nuovo centro logistico altamente automatizzato. Axfood e Witron vantano già una partnership pluriennale: gli esperti di Parkstein hanno anche fornito la soluzione di automazione per il centro logistico del gruppo a Bålsta.
Oltre all'accordo con Witron, è stato firmato anche un memorandum d'intesa con il comune di Kungsbacka per l'ubicazione del nuovo centro logistico a Frillesås, nella parte meridionale del comune. Axfood intende stipulare un contratto di locazione a lungo termine per l'immobile adibito a centro logistico. Sono attualmente in corso trattative con potenziali proprietari terrieri.
Costruire per il futuro
" Stiamo costruendo per il futuro e investendo per soddisfare la futura domanda di consegne di merci, sia ai negozi del Gruppo che a quelli dei nostri clienti, in modo flessibile ed efficiente " afferma Simone Margulies, Presidente e CEO di Axfood.
Il centro logistico progettato si estenderà su circa 90.000 metri quadrati e sarà certificato secondo gli standard ambientali. Gestirà il prelievo e la consegna delle merci in tutte le zone di temperatura per i mercati alimentari di Axfood, principalmente nella Svezia meridionale. La struttura sarà progettata specificamente per supportare i piani di espansione del gruppo con maggiore capacità ed efficienza, volumi più elevati e una gamma di prodotti più ampia.
Il CEO di Dagab H.Bax
" È una bella sensazione che stiamo compiendo un ulteriore passo avanti nello sviluppo della nostra struttura logistica nella Svezia meridionale. Con l'apertura delle nostre attività a Frillesås, Kungsbacka, saremo in grado di adattarci in modo più efficiente allo sviluppo futuro del settore della vendita al dettaglio di prodotti alimentari. Abbiamo già maturato esperienza con strutture di questo tipo attraverso il nostro centro logistico di Bålsta e siamo fiduciosi di poter realizzare questo progetto insieme al nostro partner per l'automazione " afferma Hans Bax, Amministratore Delegato di Dagab.
Per ottimizzare i processi logistici, il nuovo centro logistico di Kungsbacka gestirà principalmente il volume destinato al commercio al dettaglio di prodotti alimentari e sostituirà soprattutto il magazzino esistente di Backa.
Allo stesso tempo, il nuovo centro logistico è progettato per gestire i volumi attualmente gestiti dai magazzini di Jönköping e Hässleholm. Frutta, verdura e fiori continueranno a essere gestiti dal magazzino di Landskrona. Nel complesso, Axfood prevede che il nuovo centro logistico aumenterà la sua capacità nella Svezia meridionale di almeno il 20% rispetto ai volumi attuali.
Il fabbisogno di investimenti per la futura soluzione di automazione è stimato tra 260 e 280 milioni di euro per il periodo dal 2025 al 2030. Con la soluzione di automazione selezionata, si prevede che l'investimento si collocherà nella fascia alta di questo intervallo.
Il gruppo Axfood comprende anche Urban Deli e i sottogruppi Apohem ed Eurocash. Il gruppo impiega circa 15.000 persone e genera un fatturato di oltre 85 miliardi di corone svedesi (7,2 miliardi di franchi svizzeri). Axfood è quotata al Nasdaq di Stoccolma dal 1997 e il suo azionista di maggioranza è Axel Johnson AB. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito www.axfood.com.
www.witron.de
