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La questione dell'"uovo" nel vano piedi
Ora Linde MH offre anche un'altra serie con batteria agli ioni di litio integrata: il vantaggio principale è l'aumento dello spazio nella cabina di guida, che è fino al 35% più grande della media del settore, e il vano piedi è aumentato significativamente grazie all'eliminazione del tradizionale vano batteria.
Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.
SVTL si riunisce in un ambiente storico
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .
MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Con Witron da Backa a Frillesås
Con Witron da Backa a Frillesås
Il gruppo di supermercati Axfood ha firmato una lettera d'intenti con Witron per l'utilizzo della tecnologia di automazione dell'azienda e con il comune di Kungsbacka per la costruzione di un centro logistico a Frillesås, in Svezia. La messa in servizio e l'avvio del progetto sono previsti per il 2030.
Axfood annuncia che il nuovo centro logistico altamente automatizzato creerà ulteriore capacità e aumenterà l'efficienza nella Svezia meridionale. Axfood e Witron vantano già una partnership pluriennale: gli esperti di Parkstein hanno anche fornito la soluzione di automazione per il centro logistico del gruppo a Bålsta.
Oltre all'accordo con Witron, è stata firmata anche una lettera d'intenti con il comune di Kungsbacka per la localizzazione del nuovo centro logistico a Frillesås, nella parte meridionale del comune. Axfood intende stipulare un contratto di locazione a lungo termine per l'immobile adibito a centro logistico. Sono attualmente in corso trattative con potenziali proprietari terrieri.
Costruire per il futuro
" Stiamo costruendo per il futuro e investendo per soddisfare in modo flessibile ed efficiente la futura domanda di consegne di merci sia alle filiali del gruppo che a quelle dei nostri clienti " afferma Simone Margulies, Presidente e CEO di Axfood.
Il centro logistico progettato coprirà un'area di circa 90.000 metri quadrati e sarà certificato secondo gli standard ambientali. Gestirà il prelievo e la consegna delle merci in tutte le zone di temperatura per i supermercati Axfood, principalmente nella Svezia meridionale. La struttura è specificamente progettata per supportare i piani di espansione del gruppo con maggiore capacità ed efficienza, volumi più elevati e una gamma di prodotti più ampia.
Il CEO di Dagab H. Bax
" È una bella sensazione compiere il prossimo passo nello sviluppo della nostra struttura logistica nella Svezia meridionale. Con la creazione di una struttura a Frillesås, Kungsbacka, saremo in grado di adattarci in modo più efficiente allo sviluppo futuro del settore della vendita al dettaglio di prodotti alimentari. Con il nostro centro logistico di Bålsta, abbiamo già maturato esperienza con strutture di questo tipo e siamo fiduciosi di poter realizzare questo progetto insieme al nostro partner per l'automazione " afferma Hans Bax, Amministratore Delegato di Dagab.
Per ottimizzare i processi logistici, il nuovo centro logistico di Kungsbacka gestirà principalmente il volume per il settore della vendita al dettaglio di prodotti alimentari e sostituirà soprattutto il magazzino esistente a Backa.
Allo stesso tempo, il nuovo centro logistico è progettato per gestire i volumi attualmente gestiti dai magazzini di Jönköping e Hässleholm. Frutta, verdura e fiori continueranno a essere gestiti dal magazzino di Landskrona. Nel complesso, Axfood prevede che il nuovo centro logistico aumenterà la sua capacità nella Svezia meridionale di almeno il 20% rispetto ai volumi attuali.
L'investimento necessario per la futura soluzione di automazione è stimato tra i 260 e i 280 milioni di euro per il periodo dal 2025 al 2030. Con la soluzione di automazione scelta, si presume che l'investimento si collocherà nella fascia alta di questo intervallo.
La famiglia Axfood comprende anche Urban Deli e le controllate Apohem ed Eurocash. Il gruppo impiega circa 15.000 persone e genera un fatturato di oltre 85 miliardi di corone svedesi (7,2 miliardi di franchi svizzeri). Axfood è quotata al Nasdaq di Stoccolma dal 1997; il suo azionista principale è Axel Johnson AB. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito www.axfood.com.
www.witron.de
