WAGNER Svizzera AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
La rivista online per la Svizzera, l'UE e il resto del mondo
L'"uovo" di Colombo
Ora Linde MH offre anche una serie ampliata con batteria agli ioni di litio integrata: il vantaggio principale, secondo il produttore, è l'aumento dello spazio nella cabina di guida, che supera del 35% la media del settore, e il fatto che lo spazio per i piedi è aumentato significativamente grazie all'eliminazione del tradizionale vano batteria.
Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.
SVTL si riunisce in un ambiente storico
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .
MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
L'"uovo" di Colombo
L'"uovo" di Colombo
Ora Linde MH offre anche una serie ampliata con batteria agli ioni di litio integrata: il vantaggio principale, secondo il produttore, è l'aumento dello spazio nella cabina di guida, che supera del 35% la media del settore, e il fatto che lo spazio per i piedi è aumentato significativamente grazie all'eliminazione del tradizionale vano batteria.
migliorare l'ergonomia e il comfort complessivi del veicolo nella sua nuova " Linde Egg " " Egg " non è un semplice " uovo " né ha nulla a che vedere con Weichai. Per una migliore differenziazione, un trattino sarebbe stato utile, portando " serie ie " o a una " ruota Dr. Egg ". " uovo di Colombo " . Tuttavia, la nomenclatura all'interno della serie di modelli ha portato in definitiva alla "
Egg ".
Un vantaggio significativo
Dal punto di vista tecnico, i modelli a tre e quattro ruote da 1,4 a 2,0 t si basano sui carrelli elevatori elettrici Linde E standard con il classico concetto di batteria intercambiabile, ma grazie all'innovativo concetto energetico della batteria agli ioni di litio integrata, offrono anche un significativo incremento di comfort e sicurezza.
I nuovi carrelli elevatori elettrici Linde Ei14 – Ei20 sono progettati per applicazioni leggere e medie, con funzionamento su uno o due turni, fino a -20 gradi Celsius. Questo rende i modelli Linde Ei un'alternativa economica ed ergonomica per le aziende che in precedenza utilizzavano carrelli elevatori elettrici con batterie al piombo per la movimentazione interna dei materiali.
Livello di ingresso abbassato
Tra i fattori che contribuiscono all'ergonomia c'è, tra l'altro, il fatto che il gradino d'ingresso si trovi a soli 40 centimetri da terra, rendendo l'entrata e l'uscita molto comode. " Questo design con accesso basso ma più ampio è all'avanguardia nell'intera categoria di veicoli " osserva Richard Bozem, Senior Strategy and Portfolio Manager. Questo vantaggio è particolarmente evidente in questa classe di tonnellaggio, " perché in molte operazioni l'autista si alza frequentemente dal sedile per svolgere altre attività logistiche " Il rischio di inciampare è ridotto.
Connessione di rete disponibile su richiesta
Come i carrelli elevatori elettrici Linde E14–E20 con batterie intercambiabili, anche i modelli con batterie integrate sono dotati di un sistema di azionamento a 48 volt e di motori asincroni esenti da manutenzione. Ciò garantisce loro una potenza sufficiente per la gamma di attività a cui sono destinati. Grazie allo sterzo a ralla (versione a tre ruote) o all'assale sterzante combinato Linde (versione a quattro ruote), e in combinazione con le dimensioni compatte, raggiungono un'elevata produttività anche in ambienti di lavoro ristretti.
Molto più spazio guadagnato
Di serie, Linde Curve Assist regola automaticamente la velocità in curva in base all'angolo di sterzata, mentre Load Assist utilizza sensori di pressione e interruttori di altezza di sollevamento per controllare le funzioni di inclinazione, sollevamento e movimentazione, prevenendo il ribaltamento. Sistemi di assistenza opzionali come Speed Assist (regolazione automatica della velocità in entrata nei capannoni), Safety Pilot (monitoraggio del carico) e Safety Guard (zone di segnalazione) offrono ulteriore sicurezza.
Tecnologia di sensori completa
Nell'ambito della generazione di carrelli elevatori Linde 12XX completamente riprogettata, i modelli Linde Ei14 – Ei20 sono dotati di un'architettura di sistema elettro-elettronica e di una tecnologia di sensori completa. Ciò consente un'ampia gamma di funzioni digitali. Ad esempio, l'unità di trasmissione dati opzionale permette di trasmettere in modalità wireless e in modo sicuro le ore di funzionamento e i codici di errore alle applicazioni di gestione della flotta o di assistenza. Gli aggiornamenti di sistema o le funzioni aggiuntive del veicolo possono essere " over the air " .
