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Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
16 aprile 2026
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.

SVTL si riunisce in un ambiente storico
16 aprile 2026
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .

MAGA nel percorso di avvicinamento
15 aprile 2026
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.

Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
15 aprile 2026
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
15 aprile 2026
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

Logistica ottimizzata
15 aprile 2026
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

Un'incursione nella tecnologia di azionamento
13 aprile 2026
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.

Creare una rete di contatti con diverse prospettive
10 aprile 2026
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

Manutenzione in Austria
10 aprile 2026
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
i pedoni possono essere identificati più rapidamente
WAGNER Svizzera AG
i pedoni possono essere identificati più rapidamente
6 agosto 2025
Una nuova soluzione di telecamere di Yale monitora l'area circostante i carrelli elevatori nei magazzini, che sempre più spesso devono gestire personale in continua evoluzione e operatori di carrelli elevatori inesperti, avvisando l'operatore tramite segnali visivi e acustici.
Maggiore sicurezza in un ambiente a 120°. Immagine: Yale
Il sistema di telecamere è l'ultima aggiunta al portfolio di tecnologie di avviso e assistenza attiva di Yale Reliant, progettate per aumentare la consapevolezza degli autisti e migliorare la sicurezza complessiva del magazzino. La nuova soluzione di telecamere rileva i pedoni entro un campo visivo di 120 gradi a distanze fino a sei metri e avvisa automaticamente l'operatore del carrello elevatore in caso di presenza.
"Nella ricerca e sviluppo, ci concentriamo costantemente sulle sfide degli ambienti di magazzino reali", afferma Daniel Heap, Responsabile Prodotto e Commerciale – Tecnologia e Flotta Connessa di Yale. "La soluzione di avviso pedonale basata su telecamera offre la funzionalità e la configurabilità di cui abbiamo bisogno negli ambienti di magazzino reali"
Facoltativamente ridurre la velocità
Le aziende possono utilizzare il sistema di telecamere con segnali di avvertimento acustici e visivi o, facoltativamente, con avvisi di trazione come terzo tipo di avviso. Se il sistema rileva un pedone, ne indica la posizione tramite un segnale acustico e luminoso. Il conducente riceve queste informazioni tramite un display a LED. Gli avvisi di trazione vanno oltre: riducono la velocità del veicolo. L'operatore mantiene il pieno controllo del mezzo. La frenata è progettata per indurre l'operatore a evitare una collisione con il pedone rilevato rallentando, sterzando o una combinazione di entrambe le azioni.

Il sistema si adatta alle condizioni di scarsa illuminazione e a diversi ambienti. È ottimizzato per velocità di guida pari o inferiori a 8 km/h (sebbene siano disponibili velocità superiori). Questo offre agli operatori il tempo necessario per riconoscere e reagire agli avvisi. La telecamera è montata sul retro del carrello elevatore, dietro le forche. Gli avvisi acustici e di trazione si interrompono non appena il carrello elevatore si allontana dai pedoni rilevati e questi non rientrano più nel campo visivo della telecamera.
La serie Yale Reliant integra una gamma di tecnologie che assistono l'operatore rilevando gli input provenienti dall'ambiente di lavoro e dalle attrezzature, avvisandolo di potenziali pericoli e regolando di conseguenza le prestazioni del carrello elevatore. Lanciata originariamente a livello globale nel 2021, la serie Yale Reliant ha accumulato oltre 24 milioni di ore di funzionamento su più di 8.300 unità in servizio.

















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