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Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
16 aprile 2026
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.

SVTL si riunisce in un ambiente storico
16 aprile 2026
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .

MAGA nel percorso di avvicinamento
15 aprile 2026
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.

Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
15 aprile 2026
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
15 aprile 2026
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

Logistica ottimizzata
15 aprile 2026
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

Un'incursione nella tecnologia di azionamento
13 aprile 2026
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.

Creare una rete di contatti con diverse prospettive
10 aprile 2026
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

Manutenzione in Austria
10 aprile 2026
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Xi-Roadster con visibilità ottimizzata
WAGNER Svizzera AG
Xi-Roadster con visibilità ottimizzata
4 agosto 2025
Visibilità è sicurezza è produttività: Richard Bozem, Responsabile Strategia per i carrelli elevatori controbilanciati di Linde MH, riassume la gestione quotidiana dei carrelli elevatori con questa semplice formula. Linde ha ora integrato questo principio in altri modelli con il Linde Xi Roadster, nella gamma di portata fino a 2,0 t.

"Quanto più chiara è la visuale degli operatori sul percorso di marcia, sull'area circostante il carrello elevatore e sulle forche con il carico, tanto più concentrato ed efficiente può essere il loro lavoro", spiega l'esperto di prodotto. Gli operatori possono individuare tempestivamente persone o ostacoli nelle vicinanze, il che garantisce una maggiore sicurezza operativa.
Linde Xi Roadster è ora disponibile per i nuovi carrelli elevatori elettrici controbilanciati Linde Material Handling (MH) con capacità di sollevamento fino a 2,0 t, portando a sette il numero totale di modelli con la massima visibilità. Disponibili nelle versioni a tre o quattro ruote, sono dotati di un tettuccio di protezione per l'operatore senza montanti anteriori e, insieme ad altre caratteristiche di design ottimizzate per la visibilità, offrono agli operatori campi visivi significativamente più ampi sulla parte anteriore, laterale e superiore. Ciò aumenta la sicurezza dell'operatore durante la guida e il sollevamento, consentendo al contempo un lavoro più efficiente e produttivo.

Il Roadster dà il meglio di sé quando sono richieste esigenze particolari. Ad esempio, quando il carico da trasportare è grande e ingombrante ma deve essere posizionato con precisione, o quando le scaffalature o le piattaforme di carico dei camion a cui accedere richiedono manovre precise e quindi un'eccezionale visibilità. L'autista può quindi beneficiare delle ampie finestre panoramiche offerte dallo speciale tettuccio di protezione, una caratteristica attualmente esclusiva di Linde MH grazie ai cilindri di ribaltamento integrati.
Eliminazione dei montanti A
I progettisti attribuiscono il maggiore miglioramento della visibilità all'eliminazione dei montanti anteriori, che normalmente limitano la visuale a destra e a sinistra del montante di sollevamento. Questo è ulteriormente migliorato dal pannello anteriore ribassato, che offre una migliore visuale sulle forche, e dai montanti posteriori sottili che agevolano la retromarcia. Per garantire agli operatori una visuale libera verso l'alto durante il carico e lo scarico delle merci, il tetto e le traverse sono progettati per essere il più sottili possibile. Per una visuale completamente libera verso l'alto, è disponibile come optional un pannello continuo in vetro antiproiettile.

I modelli Linde da Xi14 a Xi20 R (a tre ruote) e Linde da Xi16 a Xi20 R (a quattro ruote) si basano sulla corrispondente versione standard della nuova serie di carrelli elevatori elettrici con batteria agli ioni di litio integrata. Tra i vantaggi che ne derivano, vi è un posto operatore molto spazioso, nonostante le dimensioni compatte del veicolo, che offre ampio spazio per le gambe e la testa, nonché un gradino generoso per una facile salita e discesa. I motori sincroni a riluttanza ad alte prestazioni, ma al contempo a basso consumo energetico, sono identici a quelli del Linde Xi standard. Anche l'isolamento dalle vibrazioni sull'asse motore, sull'asse sterzante e sul montante rappresenta un vantaggio significativo.
La massima efficienza può essere raggiunta estendendo gli intervalli di manutenzione per la sostituzione dell'olio idraulico e dei filtri a 6000 ore di funzionamento, il che riduce notevolmente il consumo complessivo di olio idraulico per tutta la durata di vita del veicolo, riduce gli sprechi e provoca meno tempi di fermo.

















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