"Se vengono stoccati e prelevati solo pallet pieni, non c'è più motivo per i clienti di acquistare un veicolo manuale". Pascal Kuster, Sales Trainer per i veicoli a guida automatica presso Linde MH, è pienamente convinto del carrello elevatore combinato automatico per corsie strette Linde K-MATIC k. Tuttavia, non tutti i processi attualmente gestiti dai veicoli manuali hanno senso per essere automatizzati direttamente.

Linde Material Handling (MH), specialista in intralogistica, sta completando il completo rinnovamento del suo portafoglio prodotti con l'aggiunta di ulteriori veicoli automatizzati. Un'eccellenza è il K-MATIC k. Un'altra novità sul mercato sono il carrello elevatore retrattile Linde R-MATIC k e il transpallet controbilanciato Linde L-MATIC AC k con forche a sbalzo. Tutti questi prodotti vengono prodotti in serie e mirano a rendere i progetti di automazione con Linde MH ancora più redditizi, riducendo i tempi di pianificazione e implementazione.

AGV e AMR di alta qualità, efficienti dal punto di vista energetico e facili da programmare costituiscono la "cassetta degli attrezzi" a cui i progettisti dell'automazione attingono durante lo sviluppo del concept. "I nostri nuovi veicoli svolgono un ruolo cruciale come parte della soluzione di automazione", sottolinea Kuster. Un prerequisito necessario per qualsiasi automazione è la standardizzazione dei processi. Bisogna inoltre considerare che i processi che utilizzano veicoli manuali non possono sempre essere replicati direttamente con i corrispondenti modelli di veicoli automatizzati.

In precedenza, il conducente di un carrello elevatore retrattile si occupava anche del trasporto dalla ricezione merci al magazzino verticale; ora è più efficiente utilizzare un carrello elevatore automatico per questo sottoprocesso, al fine di ottimizzare la produttività oraria.

Aumentare la produttività

Con una capacità di sollevamento di 1,5 tonnellate e un'altezza massima di sollevamento di 14,5 metri, il K-MATIC k si distingue per la sua efficacia. "Dato che la macchina trascorre gran parte del suo tempo in corsia, l'utilizzo di un veicolo automatizzato è particolarmente sensato", spiega il product trainer Kuster. 

Il carrello elevatore retrattile Linde R-MATIC k è ideale per il rifornimento automatizzato in scaffalature a corsia larga. È disponibile in tre modelli con capacità di sollevamento fino a 2,3 t. Per configurare i carrelli in base alle esigenze individuali, è disponibile un'ampia scelta di montanti modulari, che raggiungono un'altezza di sollevamento massima di 10 m. Soluzioni di navetta e stoccaggio automatizzate completano l'ampia gamma di carrelli.

Sia i carrelli elevatori a corsia stretta che quelli retrattili utilizzano la tecnologia dei riflettori. Sono dotati di un sistema di posizionamento pallet basato su sensori con forche "intelligenti" per stoccare e prelevare con precisione supporti di carico qualificati come europallet, contenitori in rete metallica o pallet CHEP. Il sistema rileva non solo se lo spazio sullo scaffale è libero, ma anche se sono presenti ostacoli. Se i pallet non sono allineati correttamente, le forche vengono regolate. Inoltre, il sistema verifica che la merce sia posizionata esattamente sullo scaffale prima di rimuovere le forche dal supporto di carico.

Numerose funzioni aggiuntive

Un touchscreen intuitivo semplifica la comunicazione tra uomo e macchina e facilita l'immissione di comandi di controllo. Caratteristiche standard come uno scanner a 360 gradi, un interruttore di arresto di emergenza e segnali luminosi e acustici garantiscono la massima sicurezza operativa. Queste possono essere integrate con funzioni opzionali, tra cui laser a tenda 2D e soluzioni di illuminazione aggiuntive come BlueSpot e linee di segnalazione rosse.

I carrelli elevatori a corsia stretta e i carrelli retrattili operano in rete digitale con le varianti di transpallet ad alto sollevamento. Le attrezzature automatizzate sono controllate tramite la piattaforma software MATIC:move (o MATIC:move+) di Linde, che offre un'interfaccia utente uniforme per il monitoraggio in tempo reale, la visualizzazione degli ordini aperti, la manutenzione predittiva e l'integrazione standardizzata con i sistemi WMS ed ERP. Linde Warehouse Manager consente di collegare in rete veicoli automatizzati e manuali e di integrarli in sistemi di assistenza per la sicurezza operativa, come Linde Safety Guard.

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