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55 pour cent de commandes en plus
Le chiffre d'affaires du spécialiste de l'intralogistique TGW, qui planifie, construit et entretient des centres logistiques hautement automatisés, a légèrement dépassé, au cours de l'exercice 2024/2025, le record historique de 1,07 milliard d'euros atteint l'année précédente . Les prises de commandes ont atteint 1,5 milliard d'euros et l'effectif s'est élevé à 4 645 salariés.
Avec un cerveau sur place
Le fournisseur de robotique German Bionic présente « Exia », un nouvel exosquelette assisté par IA, lors du salon A+A de cette année, le plus grand salon mondial de la santé, de la sécurité et de l'ergonomie au travail. Selon l'entreprise, il s'agit du premier exosquelette au monde contrôlé par IA augmentée et doté de niveaux de compréhension élevés.
Protection des trains aux Rochers-de-Naye
Les Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) modernisent leur infrastructure ferroviaire sur la ligne reliant Montreux aux Rochers-de-Naye, offrant des vues spectaculaires sur les Alpes vaudoises et le lac Léman, en utilisant la technologie de signalisation CBTC de Stadler.
Révolution dans les friches industrielles
Le spécialiste des vêtements de travail Strauss a propulsé sa logistique à Biebergemünd à un niveau supérieur grâce à une modernisation de son système qui, outre une réduction des coûts et une mise en œuvre plus rapide, a permis d'économiser 26 000 tonnes de CO2 par rapport à une nouvelle construction. Cette « Next Level » a remporté le Prix allemand de la logistique 2025.
La logistique allemande génère 335 milliards de dollars de chiffre d'affaires
Environ 2 300 participants assisteront à plus de 220 présentations lors du « BVL Supply Chain CX » le salon de la logistique de Berlin, rebaptisé il y a deux ans mercredi avec 120 exposants et partenaires supplémentaires . La logistique génère actuellement 335 milliards d'euros de chiffre d'affaires en Allemagne.
Mission Apollo dans les montagnes
"Apollo Go" n'est pas une continuation de la mission spatiale qui a emmené l'agence spatiale américaine NASA sur la Lune dans les années 1960 , mais une entreprise chinoise avec l'aide de laquelle la division CarPostal de la Poste suisse testera bientôt la conduite automatisée dans quatre cantons.
Navette fusée pour les pêcheurs
En tant qu'entrepreneur général de Fischer, fournisseur d'électronique spécialisé en place un entrepôt monocouloir pour petites pièces, doté de plus de 4 400 emplacements de stockage pour bacs, à son siège social de Lüdenscheid. La production devrait débuter début juin 2026.
Un voyage d'étude impressionnant
L'Association Suisse d'Intralogistique (ILS) a réalisé un programme enrichissant avec 50 participants, offrant un aperçu des systèmes de pointe du Container Logistics Center GLC, de Swiss Post Cargo à Villmergen, de TGW sur un chantier BIM, de Meier Tobler à Oberbuchsiten, d'Avosano et de Schindler.
Roulements et scies dentées
Le portefeuille du négociant en métaux Brütsch/Rüegger , basé à Regensdorf, dans le canton de Zurich, comprend plus de 8 000 produits et 5 500 tonnes de stock. Ce fournisseur complet a récemment remplacé son système de stockage semi-automatisé en nid d'abeille par les systèmes de stockage de produits longs entièrement automatisés Unitop et Unitower de Kasto. Deux scies à ruban adaptées complètent la chaîne de production, un facteur clé de succès.
Un casting de premier ordre
transport.ch, le salon suisse des véhicules utilitaires et des fournitures d'atelier, accueillera des participants de renom du 4 au 8 novembre à Berne. Le conseiller aux États Thierry Burkhart, figure emblématique de la branche, lors de la cérémonie d'ouverture le 4 novembre.
La logistique allemande génère 335 milliards de dollars de chiffre d'affaires
La logistique allemande génère 335 milliards de dollars de chiffre d'affaires
Environ 2 300 participants assisteront à plus de 220 présentations lors du « BVL Supply Chain CX » le salon de la logistique de Berlin, rebaptisé il y a deux ans mercredi avec 120 exposants et partenaires supplémentaires . La logistique génère actuellement 335 milliards d'euros de chiffre d'affaires en Allemagne.
Ambiance décontractée à l'Estrel
Français Parmi les nombreux intervenants de renom présents dans l'Espace Congrès figurent Petra Scharner-Wolff, PDG du groupe Otto, Jens H. Lund, PDG du groupe DSV, le général de division Jochen Deuer, commandant du commandement logistique de la Bundeswehr, Arthur Valdez, ancien d'Amazon, Starbucks et Target, Ilse Henne, membre du conseil d'administration de ThyssenKrupp AG et vice-présidente du BVL, Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks, Nadine Despineux, membre du conseil d'administration des ventes chez Jungheinrich, Sebastian Peters, président du directoire d'Airbus Operations, la professeure Dr.-Ing. Alice Kirchheim, directrice du Fraunhofer IML et Ashwin Bhat, PDG de Lufthansa Cargo.
Le point d'orgue traditionnel sera une fois de plus la cérémonie de remise des prix allemands de la logistique, mercredi soir, suivie d'une soirée de networking riche en événements pour les invités du congrès. Tous les participants du BVL Supply Chain CX se retrouveront ensuite jeudi soir pour la grande soirée CX dans l'espace Expo.
Jeunes professionnels
L'accent de l'événement est une fois de plus mis sur le réseautage, c'est pourquoi de nombreuses offres sont proposées telles que des tables de connexion modérées, des événements pour les jeunes professionnels ou les Ladies in Logistics, ainsi qu'une fonction pratique de matchmaking dans l'application BVL Events.
K.Althoff : Une tendance à la hausse pas avant 2026 ?
Kai Althoff, président du conseil d'administration de BVL et PDG de 4flow, a présenté la situation actuelle de la logistique en Allemagne. La logistique demeure le troisième secteur économique après le commerce de détail et l'industrie automobile, avec un chiffre d'affaires d'environ 335 milliards d'euros, soit environ 8 % du PIB allemand et 25 % du marché logistique européen.
Nouvelle étude Top100
Ces chiffres pour 2024 sont présentés dans la nouvelle étude Top100, publiée pour la première fois en novembre par l'Université de Heilbronn, sous la direction du professeur Martin Schwemmer, et les Éditions allemandes du transport . Selon cette étude, la production économique a augmenté nominalement de 2,6 % par rapport à 2023. L'emploi dans la logistique a diminué d'environ 60 000 salariés pour atteindre 3,35 millions en 2024 (-1,8 %).
Photos : BVL / Herschelmann
Sur la base de ces chiffres, les experts en logistique, sous la direction du professeur Christian Kille de l'Université des sciences appliquées de Würzburg- Schweinfurt, ont établi leurs prévisions d'automne, également publiées aujourd'hui. Compte tenu des incertitudes du contexte général, ils ont calculé trois scénarios : un scénario optimiste, un scénario tendanciel et un scénario pessimiste. En 2025, la production économique de la logistique se situerait alors nominalement entre 337,7 et 338,7 milliards d'euros, et en 2026 entre 344,8 et 349,5 milliards d'euros (évolution prévue en 2025 : +0,8 à +1,1 %, 2026 : +2,1 à 3,2 %). En termes réels, cela se traduirait toutefois par une baisse comprise entre -0,5 et -0,8 % pour 2025 et une fourchette de -0,4 à +1,1 % pour 2026.
Pas de véritable retournement de situation
Le président du BVL a déclaré : « Parmi les prévisions des experts en logistique, je pense que le scénario intermédiaire est le plus probable. Il implique une stagnation continue en 2025 et une faible croissance seulement notable en 2026. Cela correspond également aux résultats de notre indicateur logistique BVL, publié conjointement avec l'Institut Ifo. Nous observons ici une légère reprise à un niveau très bas, mais pas encore de véritable retournement des perspectives commerciales . »
Le développement de la logistique s'inscrit dans la dynamique économique globale de l'Allemagne. Troisième secteur économique mondial, la logistique revêt une importance capitale pour le pays et constitue un indicateur de la situation économique globale.
Pas remarqué
« Tendances et stratégies en logistique et en gestion de la chaîne d'approvisionnement » a également été présentée mercredi au BVL Supply Chain CX . Selon l'étude, la cybersécurité et la numérisation restent des sujets prioritaires pour les entreprises . Seules 6 % des entreprises interrogées estiment que le secteur de la logistique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement est suffisamment représenté par les responsables politiques. 60 % ne sont pas d'accord et 34 % sont indécises.
Althoff : « Comme prévu, les priorités des entreprises sont les infrastructures, la réduction de la bureaucratie et la numérisation. La transition énergétique, le commerce mondial et la pénurie de main-d’œuvre qualifiée restent également des priorités . » Il a souligné l’approche encore hésitante en matière de tarification de l’électricité et le peu de mesures concrètes pour la nécessaire migration de main-d’œuvre qualifiée. « Globalement, le cadre des mesures nécessaires a été créé ; il s’agit désormais d’une mise en œuvre rapide et cohérente. »
www.bvl.de
