WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
55 procent meer bestellingen
De omzet van intralogistiek specialist TGW, die sterk geautomatiseerde logistieke centra ontwerpt, bouwt en onderhoudt, overtrof in boekjaar 2024/2025 licht de recordhoogte van € 1,07 miljard van het voorgaande jaar . De orderontvangst bedroeg € 1,5 miljard en het aantal medewerkers steeg tot 4.645.
Met hersenen ter plaatse
Roboticaleverancier German Bionic presenteert dit jaar op de A+A – 's werelds toonaangevende vakbeurs voor gezondheid, veiligheid en ergonomie op het werk – een nieuw exoskelet met kunstmatige intelligentie (AI) genaamd "Exia". Volgens het bedrijf is dit 's werelds eerste exoskelet dat wordt aangestuurd door augmented AI en een hoog niveau van begrip biedt.
Treinbeveiliging in Rochers-de-Naye
Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) moderniseert de spoorweginfrastructuur op de lijn die Montreux verbindt met Rochers-de-Naye, met een spectaculair uitzicht op de Waadtländische Alpen en het Meer van Genève. Daarbij wordt gebruikgemaakt van de CBTC-seingevingstechnologie van Stadler.
Revolutie in Brownfield
Werkkledingspecialist Strauss tilde zijn logistiek in Biebergemünd naar een hoger niveau met een systeemupgrade die, naast lagere kosten en een snellere implementatie, 26.000 ton CO2 bespaarde ten opzichte van nieuwbouw. Deze "Next Level" won de Duitse Logistiekprijs 2025.
Duitse logistiek genereert 335 miljard omzet
Zo'n 2300 deelnemers zullen meer dan 220 presentaties bijwonen op de " BVL Supply Chain CX " de logistieke conferentie in Berlijn, die twee jaar geleden een nieuwe naam kreeg woensdag van start ging met 120 extra exposanten en partners . De logistieke sector genereert momenteel een omzet van € 335 miljard in Duitsland.
Apollo-missie in de bergen
"Apollo Go" is geen voortzetting van de ruimtemissie die het Amerikaanse ruimtevaartagentschap NASA in de jaren 60 naar de maan bracht , maar een Chinees bedrijf waarmee de PostAuto-divisie van de Zwitserse Post binnenkort in vier kantons geautomatiseerd rijden gaat testen.
Raketshuttle voor vissers
Als hoofdaannemer voor Fischer, een elektronicaleverancier gespecialiseerd een shuttlemagazijn voor kleine onderdelen met één gangpad en meer dan 4.400 bakken in op het hoofdkantoor in Lüdenscheid. De productie start naar verwachting begin juni 2026.
Indrukwekkende studiereis
De Zwitserse Intralogistieke Vereniging (ILS) rondde een verhelderend programma af met 50 deelnemers, waarbij inzicht werd gegeven in de modernste systemen bij het Container Logistics Center GLC, bij Swiss Post Cargo in Villmergen, TGW op een BIM-bouwplaats, bij Meier Tobler in Oberbuchsiten, Avosano en Schindler.
Lagers en zagen getand
Het portfolio van metaalhandelaar Brütsch/Rüegger in Regensdorf, in het kanton Zürich, omvat meer dan 8.000 producten en 5.500 ton voorraad. De totaalleverancier heeft onlangs zijn semi-automatische honingraatmagazijn vervangen door de volautomatische Unitop en Unitower lange goederenopslagsystemen van Kasto. Twee aangepaste lintzagen completeren de procesketen – een belangrijke succesfactor.
Topklasse cast
transport.ch, de Zwitserse vakbeurs voor bedrijfsvoertuigen en werkplaatsbenodigdheden, verwelkomt van 4 tot en met 8 november gerenommeerde deelnemers in Bern. Raad van State-lid Thierry Burkhart, een van de belangrijkste stemmen in de branche, tijdens de openingsceremonie op 4 november.
Treinbeveiliging in Rochers-de-Naye
Treinbeveiliging in Rochers-de-Naye
Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) moderniseert de spoorweginfrastructuur op de lijn die Montreux verbindt met Rochers-de-Naye, met een spectaculair uitzicht op de Waadtländische Alpen en het Meer van Genève. Daarbij wordt gebruikgemaakt van de CBTC-seingevingstechnologie van Stadler.
De uitrusting van de spoorlijn Montreux – Les Rochers-de-Naye met het innovatieve Nova Pro-signaleringssysteem markeert een nieuwe belangrijke mijlpaal op weg naar een moderne, veilige en geautomatiseerde spoorexploitatie. Het is een aanvulling op de in mei aangekondigde aanschaf van nieuwe treinen en onderstreept de voortdurende modernisering van de lijn.
Het project omvat de uitrusting van de circa 11 km lange enkelsporige lijn, vanaf de acht hoofdstations langs de lijn en vanaf het toekomstige nieuwe depot. Het CBTC- systeem wordt geïnstalleerd op zowel de nieuwe treinen als de dienstlocomotieven. Het systeem is gebaseerd op boordtechnologie en voert treinbeveiligingsfuncties uit (ATP – Automatic Train Protection). Dit maakt continue bewaking van de treinsnelheid mogelijk en kan ingrijpen bij overschrijding van de snelheidslimieten, de machinist waarschuwen en in geval van nood automatisch een noodstop activeren.
Automatische treinbewaking
Daarnaast regelt het systeem de operaties via verkeersleiding (ATS – Automatic Train Supervision). Het bewaakt en coördineert het treinverkeer en kan ook bijdragen aan een hogere frequentie op een route.
Het systeem voert ook automatiseringstaken uit (ATO – Automatic Train Operation). Deze technologie regelt onder andere het automatisch optrekken en remmen van een trein en zorgt voor een soepele, energiezuinige werking. Voor Stadler is dit al de tweede opdracht voor Nova Pro in Zwitserland op een tandradbaan – na het baanbrekende project van de Appenzeller Eisenbahnen.
Het systeem is gebaseerd op beproefde industriële standaardcomponenten die al zijn toegepast in recente interlockingprojecten, waaronder Montreux Oberland Bernois (MOB) "Met de introductie van Nova Pro zetten we een beslissende technologische stap voorwaarts. Dit moderne signaleringssysteem stelt ons in staat onze bergroute veilig en betrouwbaar te exploiteren . Daarmee zijn we optimaal voorbereid om onze reizigers op lange termijn flexibele en efficiënte mobiliteit te garanderen", aldus Ronald Doppler, projectmanager infrastructuur Rochers-de-Naye.
"Met de keuze voor ons Nova Pro CBTC-systeem wordt MVR het derde transportbedrijf in Zwitserland dat deze baanbrekende technologie introduceert. MVR zet hiermee een beslissende stap voor de toekomstige exploitatie van haar bergspoorlijn Montreux – Les Rochers-de-Naye. We zijn ervan overtuigd dat dit project de innovatiekracht van metersporige spoorwegen in Zwitserland verder zal versterken", aldus Marc Trippel, EVP Stadler Signalling.
Zoals Stadler en de MVR in mei 2025 aankondigden, gaat Stadler vanaf 2029 acht tandradbanen met grote panoramaramen leveren voor reizen naar Rochers-de-Naye. Door ook de seingevingstechnologie te installeren, creëert Stadler synergie tussen de voertuigen en de treinbesturingssystemen van de lijn.
CBTC staat voor "Communication-Based Train Control". Dit is een geavanceerd treinbeïnvloedingssysteem dat gebruikmaakt van draadloze communicatie om de positie van treinen te allen tijde nauwkeurig te bepalen. Dankzij realtime informatie over de positie en snelheid van treinen kunnen ze nauwkeuriger, veiliger en efficiënter worden bestuurd.
