Mentre l'UE sta ancora discutendo se le aziende tedesche, attirate dall'"Inflation Reduction Act" che promuove la transizione energetica degli Stati Uniti, l'elettromobilità e il passaggio all'idrogeno, potrebbero trasferire ulteriori siti produttivi negli Stati Uniti, anche Daimler sta seguendo i segnali.
Colton, una cittadina di 54.000 abitanti nella contea di San Bernardino in California, sarà la prima di una serie di stazioni di ricarica pianificate per veicoli commerciali elettrici a batteria lungo l'Interstate 15, un'importante autostrada tra Los Angeles e Las Vegas. La cerimonia di inaugurazione si è svolta lo stesso giorno in cui Greenlane ha annunciato di aver ricevuto un finanziamento di 15 milioni di dollari dal South Coast Air Quality Management District (SCAQMD). Si tratta di una piccola parte dei 500 milioni di dollari di sostegno annunciati dall'amministrazione Biden-Harris per gli sforzi volti a ridurre le emissioni dei trasporti e del traffico merci nella California meridionale. L'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) ha annunciato l'impegno a fine luglio nell'ambito del programma nazionale di sovvenzioni finanziato dal suddetto Inflation Reduction Act.
Immagine: Daimler/Greenlane
Greenlane, una joint venture tra Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC e il gestore patrimoniale spesso criticato BlackRock (attraverso un fondo gestito dalla sua business unit Climate Infrastructure), ha ufficialmente inaugurato il 9 settembre la sua prima stazione di ricarica a Colton. Questo segna l'inizio dei lavori per la costruzione del primo corridoio di ricarica commerciale dell'azienda, che si estenderà essenzialmente dalle aree metropolitane di Los Angeles, California, a Las Vegas, Nevada, lungo l'Interstate 15. Una volta pienamente operativo, il sito di Colton ospiterà oltre 60 punti di ricarica per veicoli commerciali a zero emissioni di peso pesante, medio e leggero.
"L'installazione di questa prima stazione di ricarica a Colton è una testimonianza della forza di una visione condivisa e di una collaborazione di successo", ha affermato John O'Leary, Presidente e CEO di Daimler Truck North America.
campo solare
"Siamo certi che questo progetto contribuirà ad accelerare l'accettazione dei veicoli a zero emissioni e a far progredire il futuro della mobilità sostenibile, rispondendo all'urgente necessità di un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici accessibile al pubblico e diffusa in tutto il paese"
Il finanziamento di 15 milioni di dollari consentirà a Greenlane di accelerare lo sviluppo del suo sito di Colton per il corridoio di ricarica commerciale per veicoli elettrici. I fondi specificamente assegnati al sito di Colton saranno utilizzati per la pianificazione e l'ingegneria del sito, nonché per l'espansione dell'infrastruttura di ricarica, per ridurre i tempi di sviluppo e consentire l'apertura del sito entro la fine del 2024.
Greenlane, insieme ai suoi partner di joint venture, sta sviluppando una rete nazionale di infrastrutture di ricarica commerciali negli Stati Uniti. Partendo dall'elettrificazione di veicoli commerciali pesanti, medi e leggeri, le stazioni di ricarica serviranno anche i clienti con flotte di autovetture elettriche a batteria e veicoli commerciali leggeri. Greenlane prevede inoltre di offrire stazioni di rifornimento di idrogeno per veicoli commerciali nel prossimo futuro.
Cerimonia di inaugurazione dei lavori a Colton
Greenlane risponde all'urgente necessità di infrastrutture di ricarica elettrica accessibili al pubblico e diffuse a livello nazionale per i veicoli commerciali, in particolare per il trasporto merci a lunga distanza.
