La via di mezzo non è sempre quella "d'oro". Tuttavia, l'azienda di trasporti austriaca Gebrüder Weiss ritiene che il Corridoio Centrale attraverso Turchia, Georgia, Azerbaigian e Kazakistan sia la scelta giusta per il traffico merci tra Europa, Turchia e Cina, e continua ad espandere le sue attività in quella zona.
La speranza si basa anche sul fatto che, una volta conclusa l'ultima "crisi" dovuta al COVID-19, GW potrà collegare direttamente la tratta geograficamente più breve alle rotte giornaliere esistenti gestite da Gebrüder Weiss tra l'Europa occidentale e sud-orientale, la Turchia e Tbilisi (Georgia). I centri logistici dell'azienda a Tbilisi e Almaty (Kazakistan) sono destinati a fungere da hub per il traffico merci. Da lì, le merci saranno trasportate via mare, terra o ferrovia, anche lungo la Nuova Via della Seta, verso i paesi dell'Asia centrale o fino alla Cina.
Th. Moser
"Prevediamo che la domanda di trasporto su strada aumenterà dopo l'apertura delle frontiere cinesi, nell'ambito dell'allentamento delle restrizioni dovute al coronavirus. Grazie a contratti a lungo termine con affidabili partner di trasporto regionali, possiamo offrire ai nostri clienti spazio di carico sufficiente, servizi regolari e tempi di trasporto accettabili", afferma Thomas Moser, Direttore e Responsabile Regionale Mar Nero/CSI di Gebrüder Weiss.
