"Senza fossili" non si riferisce a ritrovamenti preistorici o a serie poliziesche in cui i protagonisti invecchiati vivono le conseguenze di un crimine sull'isola di Gotland. Piuttosto, significa che la filiale di DB Schenker, entro il 2040 adi motoriprivo .
Quattro camion elettrici Scania P25 per la distribuzione e camion ibridi Scania PHEV fanno parte della transizione di DB Schenker verso un trasporto senza combustibili fossili a Gotland. L'obiettivo è diventare la regione insulare leader al mondo in termini di sostenibilità. Ciò che DB Schenker sta facendo, a quanto pare, è piuttosto speciale: l'azienda si sta occupando di un'intera regione.
Foto: Scania
"Gestiamo già veicoli elettrici in tutta la Svezia e sappiamo quanto sia efficace. Ora stiamo compiendo il passo successivo e investendo nell'elettrificazione della nostra rete di distribuzione in un'intera regione per fare davvero la differenza. Inoltre, stiamo acquisendo preziose informazioni sulle operazioni elettrificate sia nelle aree urbane con partenze e fermate frequenti, sia nelle aree rurali con distanze superiori a 300 km", afferma Viktor Strömblad, Responsabile delle Operazioni Rurali di DB Schenker.
"È una bella sensazione costruire una rete di distribuzione priva di combustibili fossili e praticamente priva di emissioni. La particolarità di questo investimento è che stiamo acquisendo un'intera area di distribuzione", afferma Jonas Jävert, Responsabile Innovazione e Acquisti di Schenker Åkeri. Le dimensioni di Gotland sono ideali per l'elettrificazione dei trasporti.
"Vediamo lo stesso potenziale per la flotta internazionale di camion di DB Schenker in futuro", afferma Evalena Falck, responsabile vendite di Scania.
