Non un trenino a batteria delle dimensioni di un plastico ferroviario che gira intorno all'albero di Natale, ma sette veri treni Mireo Plus B della Siemens: il re Federico di Danimarca ha inaugurato oggi i treni che sostituiranno la vecchia flotta diesel nello Jutland occidentale e garantiranno un trasporto ferroviario silenzioso e a zero emissioni in quella zona.
Per Siemens Mobility e l'operatore danese Midtjyske Jernbaner, si tratta di una pietra miliare storica che rappresenta la transizione ecologica della Danimarca. I treni Mireo Plus B a due carrozze offrono 127 posti a sedere, una velocità massima di 140 km/h e un'autonomia di circa 80 km con alimentazione a batteria. Sono dotati di un sistema di propulsione ibrido a batteria e possono essere ricaricati tramite la linea aerea a 25 kV sui tratti elettrificati. Sulle linee non elettrificate, le batterie forniscono l' energia per la propulsione, consentendo un funzionamento completamente a zero emissioni di CO₂ e silenzioso.
Re Federico dà il segnale di partenza
I treni a batteria entreranno ora in servizio passeggeri sulle linee Holstebro-Skjern e Vemb-Lemvig-Thyborøn . La loro introduzione è considerata un passo significativo negli sforzi della Danimarca per decarbonizzare il trasporto pubblico. Per Midtjyske Jernbaner, questo rappresenta il raggiungimento dell'ambizioso obiettivo di diventare "la ferrovia più ecologica del paese".
Foto: Siemens Mobility
I nuovi treni offrono ai pendolari e alle famiglie dello Jutland occidentale un'esperienza di viaggio notevolmente migliorata, con servizi moderni, maggiore frequenza e una maggiore capacità. "Non solo è la prima volta che i nostri treni a batteria operano al di fuori della Germania", afferma Thomas Graetz, responsabile dei treni pendolari e regionali di Siemens Mobility, "ma dimostra anche come la nostra tecnologia offra una soluzione sostenibile ed efficiente per le linee non elettrificate".
"La ferrovia più verde del Paese"
«Quando sei anni fa abbiamo deciso di sostituire i nostri treni diesel con alternative più ecocompatibili, sapevamo ben poco di questa tecnologia. (...) Oggi ne siamo orgogliosi», afferma Martha Vrist, CEO di Midtjyske Jernbaner.
La flotta destinata a Midtjyske Jernbaner offre caratteristiche moderne come Wi-Fi e sistemi di informazione per i passeggeri, maggiore comfort e una capacità superiore. I treni sono leggeri, efficienti dal punto di vista energetico e costruiti con materiali sostenibili. L'ordine del 2022 è stato il primo per treni Mireo Plus B al di fuori della Germania, dove la piattaforma Mireo è già operativa con successo con oltre 295 treni.
