Foto: SEV
Il sindacato svizzero dei lavoratori dei trasporti SEV protesta con veemenza contro le azioni della filiale svizzera di DB Cargo (ex Brunner Railway Services), che poco prima di Natale ha licenziato senza preavviso il 20% del suo personale a Muttenz, tra cui due rappresentanti dei dipendenti.
per gli ordini persi, "dovuti a ragioni operative" sebbene alcuni potrebbero non essere disponibili per diversi mesi. Il Sindacato Svizzero dei Trasporti (SEV) definisce l'ondata di licenziamenti uno scandalo, soprattutto perché l'azienda si mantiene deliberatamente al di sotto della soglia di dieci dipendenti. La consultazione con i rappresentanti dei lavoratori sarebbe stata obbligatoria proprio a partire da questo numero di dipendenti interessati (Codice delle Obbligazioni svizzero, art. 335f). "Questo è un atto doloso", afferma il presidente del SEV, Matthias Hartwich. "Si deve concludere che l'azienda vuole licenziare il personale con pretesti futili, forse per completare gli ordini futuri con lavoratori temporanei più economici. Questo approccio è un insulto ai dipendenti", afferma Hartwich.
M. Hartwich
Senza consultare i rappresentanti dei lavoratori, DB Cargo Svizzera ha deciso di licenziare 9 dei suoi circa 40 dipendenti presso la sede di Muttenz. Le persone interessate si sono trovate di fronte al fatto compiuto poco prima di Natale. I licenziamenti sono giustificati dalla perdita di un importante cliente. Questa giustificazione è ancora più sorprendente, tuttavia, perché sono già stati acquisiti nuovi clienti. Allo stesso tempo, la forza lavoro soffre di sovraccarichi di lavoro a causa della carenza di personale. "Se consideriamo le varie misure che l'azienda sta pianificando, si tratta semplicemente di tagliare il personale", afferma il presidente di SEV Matthias Hartwich. Fino allo scorso anno, la filiale svizzera di DB Cargo impiegava 124 persone che, secondo l'azienda, gestivano 4.850 treni all'anno, trasportando 3,95 milioni di tonnellate di merci in tutta la Svizzera
Hartwich: “L’azienda sta facendo quello che facevano i peggiori datori di lavoro nel Far West del XIX secolo: sta mettendo le lettere di licenziamento sotto l’albero di Natale per le persone colpite, senza comunicare o negoziare con i rappresentanti dei lavoratori, senza un piano sociale o discussioni e senza considerare il lavoro a orario ridotto. DB Cargo Svizzera si sta comportando in modo altrettanto disorganizzato della sua casa madre, DB Cargo in Germania: lì si stanno verificando licenziamenti di massa e nessuno vuole dire cosa succederà all’azienda nel 2025”.
La SEV chiede l’immediata cessazione dell’ondata di licenziamenti e l’avvio di colloqui costruttivi con i sindacati e i rappresentanti dei lavoratori.
