Destinazione finale Cucamonga
Siemens Mobility sta investendo 60 milioni di dollari in una fabbrica di treni ad alta velocità vicino a New York. Si prevede che la struttura di 28.000 m² creerà 300 posti di lavoro. L'"American Pioneer 220" verrà costruito lì per una nuova linea tra Las Vegas e Cucamonga, nella California meridionale, e l'azienda sta cercando una stretta collaborazione con i sindacati.
L'azienda vanta radici profonde nello Stato di New York e una storia lunga quasi 150 anni, iniziata nel 1875 con il primo cavo telegrafico transatlantico tra gli Stati Uniti e l'Europa. Oggi, l'azienda impiega 2.500 persone nella sola New York, sede nordamericana di Siemens Mobility, in 15 uffici e strutture nei settori delle infrastrutture, dei servizi finanziari, della mobilità e dell'assistenza sanitaria. Oltre 1.100 aziende di New York fanno parte della supply chain di Siemens negli Stati Uniti.
L'americano Pioneer 220, un derivato del Velaro. Immagine: Siemens Mobility
Il nuovo stabilimento amplia inoltre la crescente rete produttiva di Siemens Mobility negli Stati Uniti, che attualmente conta otto siti produttivi in tutto il Paese, che rappresentano oltre 3.000 veicoli ferroviari, 30.000 passaggi a livello e oltre 4.500 posti di lavoro in Nord America.
Horseheads si trova nel sud dello Stato di New York ed è stata scelta per la sua forza lavoro qualificata, la sua tradizione industriale e la capacità di soddisfare al meglio le esigenze del cliente, Brightline West. Il Pioneer 220 americano è l'equivalente del Siemens Velaro Novo europeo. L'inizio della produzione è previsto per il 2026.
I treni stessi sono destinati a circolare principalmente nell'ampia fascia mediana dell'Interstatale 15 tra Las Vegas e la California meridionale. In Nevada, la cerimonia di inaugurazione della nuova linea ad alta velocità si è svolta ad aprile di quest'anno presso il futuro capolinea dell'Enterprise vicino a Las Vegas, con la dovuta menzione dei tre miliardi di dollari provenienti dal disegno di legge infrastrutturale dell'amministrazione Biden che confluiranno nella linea ad alta velocità (con costi totali stimati di circa 12 miliardi di dollari).
Inaugurazione della pista vicino a Las Vegas (Foto: Brightline)
La cerimonia di inaugurazione è stata scandita dai commenti spensierati del Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg e del Governatore del Nevada Joe Lombardo. I primi chiodi dei binari sono stati simbolicamente piantati nel terreno. La linea avrà fermate a Las Vegas, Victor Valley, Hesperia e Rancho Cucamonga, in California. Si prevede che il progetto creerà posti di lavoro per circa 11.000 lavoratori.
Siemens ha dichiarato che sta cercando una stretta collaborazione con il sindacato statunitense dei macchinisti e dei lavoratori aerospaziali, l'"Association of Machinists and Aerospace Workers" (IAM), che conta oltre 600.000 iscritti, presso il suo sito di produzione di treni a Horseheads.
"Questo è un momento entusiasmante non solo per Siemens Mobility, ma per l'intero settore ferroviario", ha dichiarato Michael Peter, CEO di Siemens Mobility. "Il nostro nuovo stabilimento di Horseheads segna l'inizio di un settore completamente nuovo negli Stati Uniti, portando per la prima volta nel continente sia la produzione di treni ad alta velocità sia uno dei treni più avanzati al mondo. L'American Pioneer 220 è progettato con tecnologia digital twin e offre soluzioni ferroviarie all'avanguardia. Tra queste, un rivoluzionario sistema di azionamento senza riduttore che riduce il consumo energetico fino al 30% ed è progettato per gestire senza sforzo pendenze ripide"
Disponibile anche una larghezza extra per la Party Car (Immagine: Siemens Mobility)
“Dopo mesi di lavoro instancabile, sono lieto di annunciare questo stabilimento produttivo, il primo del suo genere in America, che creerà 300 posti di lavoro nello Stato di New York”, ha dichiarato il leader della maggioranza al Senato degli Stati Uniti, Chuck Schumer. “Lo Stato di New York vanta una lunga e gloriosa storia come pioniere nel settore ferroviario e una popolazione animata dalla passione di lavorare per il futuro dell'America. Siemens Mobility rappresenta un'eccellente aggiunta alle già straordinarie aziende manifatturiere di questa regione e sono entusiasta che abbiano risposto al mio invito a venire a New York e a unirsi al settore ferroviario qui nel sud del Paese. Tutti gli occhi sono puntati su questo importante passo verso la modernizzazione delle infrastrutture americane e la nostra contea di Chemung sarà in prima linea”.
“L'annuncio odierno, relativo alla creazione di migliaia di posti di lavoro nel prossimo futuro, è solo l'inizio”, ha affermato Michael Reininger, CEO di Brightline. “Per la prima volta in assoluto negli Stati Uniti, produrremo treni in grado di competere con i migliori al mondo”.
Il nuovo stabilimento creerà posti di lavoro nell'assemblaggio elettromeccanico, nella gestione della qualità, nel controllo qualità, nella produzione industriale, nello sviluppo di test, nella gestione dei progetti, nella gestione della catena di approvvigionamento e nella logistica. Così come la storia delle ferrovie ha plasmato lo sviluppo dello Stato di New York, allo stesso modo la produzione di treni ad alta velocità avrà un ruolo determinante. Siemens Mobility ha inoltre firmato una lettera d'intenti con l'International Association of Machinists per la rappresentanza sindacale presso il nuovo stabilimento.
Chiunque può guidare un chiodo da pista... (Foto: Brightline)
Brightline ha scelto Siemens Mobility per la costruzione dei treni per il suo progetto ferroviario ad alta velocità, che collegherà Las Vegas e la California meridionale in meno di due ore. I nuovi treni presentano una cassa di carrozza eccezionalmente ampia. Questo design a camera aperta consente di realizzare il treno ad alta velocità più accessibile sul mercato, garantendo un movimento fluido tra le carrozze per gli utenti in sedia a rotelle lungo tutto il treno, superando requisiti come l'Americans with Disabilities Act.
Il Gruppo Siemens, presente negli Stati Uniti da oltre 160 anni, ha investito circa tre miliardi di dollari nel Paese negli ultimi quattro anni, secondo i dati aziendali. Circa 45.000 dipendenti statunitensi lavorano in 25 stabilimenti produttivi che servono oltre 100 città e il 90% delle aziende industriali Fortune 500.
