Dalla scorsa settimana, i primi quattro treni a batteria Siemens Mireo Plus B sono in servizio nella regione di Ortenau, vicino a Offenburg. Il lancio ufficiale è stato segnato da un'esclusiva corsa inaugurale da Offenburg a Oberkirch e ritorno.
"Con questo viaggio inaugurale, stiamo scrivendo un nuovo capitolo nella storia delle ferrovie", ha dichiarato il Ministro dei Trasporti del Baden-Württemberg, Winfried Hermann, durante la cerimonia di inizio. "Grazie alla trazione ibrida a batteria del Mireo Plus B, i treni nella regione di Ortenau ora funzioneranno in modo più ecologico rispetto al diesel. Il Baden-Württemberg è una regione pionieristica con tecnologie ferroviarie innovative. Tutti i treni dovrebbero essere ecosostenibili. Dove non ci sono ancora linee aeree, ci affidiamo a soluzioni alternative e rispettose del clima"
I veicoli ibridi saranno inizialmente impiegati sulle tratte da Offenburg a Bad Griesbach e da Offenburg a Hornberg. Sostituiranno i treni Regio Shuttle RS1 a propulsione diesel. È prevista una graduale estensione dei servizi ad altre tratte della rete.
Grazie alla trazione ibrida a batteria, possono essere utilizzati su tratte con e senza linee aeree. Se in futuro dovessero operare sull'intera rete e sostituire i treni RegioShuttle a gasolio, si risparmierebbero circa 1,8 milioni di litri di gasolio all'anno.
La Mireo Plus B ha un'autonomia fino a 120 km in condizioni reali. Le batterie possono essere ricaricate tramite linee aeree e frenata rigenerativa. Il sistema di batterie è posizionato sotto la carrozzeria e comprende due contenitori. Vengono utilizzate batterie agli ioni di litio a lunga durata.
(La ferrovia della Foresta Nera è stata elettrificata dal 1975, ndr.)
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