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Il meglio dell'intralogistica nel campo di prova
Nell'ambito del Test Camp Intralogistics e del concorso International Forklift of the Year (IFOY), Jan Drömer, presidente della sezione Movimentazione Materiali e Intralogistica della VDMA, ha consegnato oggi a Dortmund gli attestati preliminari per il 2026 ai 17 candidati che accederanno alla fase finale.
SVTL si riunisce in un ambiente storico
L'assemblea generale dell'Associazione svizzera per la logistica a temperatura controllata, che si terrà al Castello di Lenzburg l'8 maggio, affronterà, oltre ai punti all'ordine del giorno, la gestione del personale, le moderne strategie di pubblicità per lavoratori qualificati sui social media e la questione se i robot umanoidi potranno un giorno rivelarsi utili .
MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo i progetti di successo in Oklahoma e Texas, l'azienda di commercio di acciaio " Steel and Pipe Supply " (SPS) di Kansas City si è affidata ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio Kasto.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Allestimenti interni per il reattore a fusione
Allestimenti interni per il reattore a fusione
Un altro pezzo del puzzle per l'assemblaggio del reattore a fusione ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor) , il segmento sotto vuoto n. 9 , è stato caricato due giorni fa su una nave cargo a Monfalcone, in Italia , che lo trasporterà nel sud della Francia.
La camera del reattore circolare o toroidale
Altri due settori sono già in fase avanzata di produzione presso le officine del consorzio europeo Ansaldo Nucleare–Westinghouse–Walter Tosto (AMW). Al loro arrivo, previsto per la fine dell'anno, tutti i componenti necessari per la camera al plasma a forma di toro di ITER saranno disponibili per i team di assemblaggio.
Segmento per segmento
La produzione dei settori del recipiente da vuoto è un processo industriale estremamente complesso e articolato in più fasi. Inizia con l'approvvigionamento di speciali pezzi forgiati in acciaio inossidabile conformi allo standard ITER, che vengono lavorati meccanicamente per ottenere piastre vengono poi assemblati in un unico
Caricamento a Monfalcone.
Una volta posizionato un modulo di settore nella fossa di assemblaggio del tokamak a Cadarache, in Francia, è ancora necessario effettuare molti aggiustamenti logistici prima che possa essere saldato ai moduli adiacenti e formare il volume toroidale in cui verranno successivamente generate le temperature di fusione .
Migliaia di fasi di lavoro
In Europa, a cui è stato affidato l'approvvigionamento in cinque settori, la catena di fornitura per l'approvvigionamento dei contenitori sottovuoto comprende numerose aziende europee, migliaia di fasi di lavoro coordinate e almeno 150 lavoratori qualificati.
Foto: ITER
Per il settore n. 9, tutti i segmenti necessari per l'assemblaggio sono stati realizzati in officine diverse, presso Equipos Nucleares SA (ENSA) in Spagna e presso Belleli Energy CPE, Walter Tosto e Westinghouse Mangiarotti in Italia, il che ha presentato ulteriori sfide logistiche.
Video dal cantiere
