Immagine: GS1 Svizzera
Il progressivo sfaldamento dell'Unione Europea e una rapida e imprevista carenza globale di materie prime sono solo due dei dodici scenari analizzati dagli autori del nuovo studio di mercato sulla logistica intitolato "Svizzera" .
Cosa accadrebbe se l'Europa si disintegrasse e l'euro venisse abolito? O se le materie prime diventassero scarse? Quale impatto avrebbe sull'economia e sulla società? La nuova edizione dello studio sul mercato logistico svizzero affronta queste e altre tendenze dirompenti, la loro analisi e i loro potenziali effetti sul mercato logistico svizzero.
Nell'odierna economia globale, strettamente interconnessa, l'aumento del commercio internazionale, dell'outsourcing e dell'offshoring, nonché della globalizzazione, hanno portato a una complessità notevolmente maggiore delle catene di approvvigionamento e, di conseguenza, anche dei processi di trasporto e logistica. Ciò significa che gli sviluppi e l'impatto di eventi imprevisti, che spesso si verificano improvvisamente, sono difficili o quasi impossibili da valutare , affermano Erik Hofmann dell'Istituto per la gestione della catena di approvvigionamento dell'Università di San Gallo e il coautore Daniel Langner .
La piattaforma www.logistikmarktstudie.ch fornisce Business Model Canvas per ogni innovazione di mercato, analizzandola dal punto di vista sia dei fornitori di servizi logistici che degli spedizionieri. Include.
Fig.: UNISG
Oltre a un'analisi dettagliata dell'inversione di tendenza, l'edizione 2021 include anche un radar delle tendenze con scenari, una visione obiettivo e raccomandazioni per l'azione.
Ogni due anni, in alternanza con lo studio delle tendenze, gli autori approfondiscono un argomento specifico. Lo studio approfondito dello scorso anno si è concentrato sulle tecnologie decentralizzate. Quello del prossimo anno esaminerà le piattaforme digitali. Lo Swiss Logistics Market Study è realizzato da GS1 Switzerland e dall'Istituto per la gestione della catena di approvvigionamento dell'Università di San Gallo. Lo studio riceve supporto finanziario e per i contenuti da Galliker Transport AG, Gilgen Logistics, Jungheinrich, Krummen Kerzers, Lagerhäuser Aarau, la Federazione delle cooperative Migros, Planzer Transport AG , Poste svizzere , SBB Cargo, Swisslog e Volg , nonché da numerose altre aziende ed esperti.
www.gs1.ch
