Finora, sistemi di questo tipo erano utilizzati solo nei principali porti marittimi internazionali. Ora, un sistema simile è in fase di installazione a Duisburg, il più grande porto interno del mondo, collegato a Basilea tramite il Reno, con un costo di 3 milioni di euro, per garantire ai funzionari doganali un migliore controllo.
L'impianto a raggi X su larga scala funziona in modo simile a un autolavaggio, ma al posto delle spazzole, un braccio mobile a raggi X si muove lungo il camion. Il carico viene quindi scansionato a raggi X da due lati. Immagini nitide vengono visualizzate sui monitor per gli esperti doganali di Ruhrort, che mostrano loro cosa è immagazzinato nei container. Finora, impianti di questo tipo sono presenti in Germania solo ad Amburgo e Bremerhaven. "Questo innalza significativamente gli standard di sicurezza internazionali presso la sede di Duisburg. Per le compagnie di navigazione internazionali, l'esistenza di un impianto di questo tipo è un fattore cruciale nella decisione di dove aumentare o ridurre le proprie attività", afferma Markus Bangen, CEO di Duisport.
La struttura sorgerà su un'area di circa 3.200 m² nelle immediate vicinanze della sede centrale di Duisport a Ruhrort. Il progetto prevede la realizzazione di un capannone di circa 620 m² e di un edificio per uffici di circa 550 m². Il numero di camion soggetti a ispezione presso il porto è aumentato drasticamente, soprattutto dopo la Brexit.
