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L'industria chimica svizzera, localizzata principalmente nella regione del Reno, si affida a rotte di trasporto sicure. Il trasporto marittimo è considerato un'opzione affidabile. Dachser pubblicizza i suoi container groupage per il trasporto marittimo sicuro e i collegamenti diretti settimanali da e per Asia e America.
Le aziende del settore chimico utilizzano da anni servizi di trasporto marittimo a carico parziale (LCL). La domanda è aumentata considerevolmente in questi tempi economicamente turbolenti. Le elevate tariffe di trasporto marittimo, la carenza di container vuoti, le cancellazioni occasionali di partenze, i ritardi negli arrivi nei porti, la fragilità delle catene di approvvigionamento globali, i colli di bottiglia nella produzione e la domanda fluttuante stanno rafforzando questa tendenza.
Il principale vantaggio dei container groupage è che i clienti possono spedire anche spedizioni di piccole dimensioni a costi contenuti, mantenendo così un flusso continuo di merci. Per il groupage marittimo, il team addetto al trasporto marittimo consolida diverse spedizioni parziali LCL e le carica in un container completo (FCL). Questo utilizzo ottimizzato dei container crea le basi per costi di trasporto contenuti e spedizioni sostenibili.
S. Haller
"La sicurezza è sempre fondamentale per l'industria chimica, le cui spedizioni possono contenere anche materiali pericolosi", afferma Samuel Haller, Country Management Air & Sea Svizzera. "Dachser porta la sua competenza globale nel settore dei materiali pericolosi nel settore dei container groupage e copre tutte le classi IMO conformi alle LCL all'interno della propria rete e della rete di partner", aggiunge. Un sistema centralizzato di gestione dei materiali pericolosi e oltre 250 responsabili regionali dedicati ai materiali pericolosi in tutto il mondo monitorano il rispetto delle normative specifiche per il trasporto di materiali pericolosi. Inoltre, molti dipendenti ricevono una formazione annuale per soddisfare i requisiti specifici della logistica chimica. Questa esperienza specialistica nel settore viene consolidata all'interno di un "Chem Logistics Team" dedicato.
"Concentrandoci sulle principali rotte globali, stiamo costantemente ampliando le nostre capacità di trasporto di merci pericolose, servendo naturalmente i principali mercati dell'emisfero orientale e occidentale, come Cina, India e Stati Uniti", afferma Haller. Nel 2021, Dachser è riuscita a spedire circa 19.700 metri cubi di merci pericolose come spedizioni LCL a clienti del settore chimico, a condizioni assicurative.
Una volta alla settimana, i container LCL (less than containerized) viaggiano direttamente anche da porti come Hong Kong, Shanghai o Ningbo verso la Svizzera, oltre che verso Amburgo. Le spedizioni dirette riducono al minimo il rischio di danni al carico e garantiscono maggiore sicurezza, eliminando il deconsolidamento al terminal di transito.
