Mantenere l'equilibrio e la capacità di carico durante il sollevamento di carichi pesanti è fondamentale per il funzionamento delle gru da carico. I sistemi premium di HIAB sono dotati di un sistema di stabilizzatori a croce con due gambe sul lato sinistro che possono essere allargate fino a un angolo di apertura di 123°. Una svolta interessante.
Il sistema mobile aumenta quindi l'area di stabilizzazione nella parte anteriore del camion. Quando utilizzato nella posizione verticale convenzionale, il piede di supporto sinistro esteso (4,5 m) offre una maggiore stabilità. Ciò è particolarmente vantaggioso per le operazioni di sollevamento che richiedono un ampio sbraccio orizzontale. Inoltre, Crosstab consente di sollevare carichi nella parte anteriore del camion senza dover estendere ulteriori piedi di supporto anteriori.
La Effer 1000 è stata lanciata nel 2021. È la prima gru da carico da 90 tonnellate metriche con nove sfili e sei bracci jib. Con un peso di soli 9.500 kg, la gru offre prestazioni paragonabili a gru molto più grandi. Ciò contribuisce a ridurre le emissioni e i costi operativi, consentendo ai clienti di ridurre il costo e il peso delle loro attrezzature.
Il sistema di stabilizzatori Crosstab è disponibile per i modelli di gru Effer 955 e 1405 dal 2010. Da luglio 2022, potrà essere ordinato come optional anche per le gru da carico Effer 1000.
I sistemi di carico premium di HIAB includono, tra le numerose altre attrezzature, gru di carico HIAB, Effer e Argos, carrelli elevatori autocarrati di Moffett e Princeton, gru forestali Loglift, gru per il riciclaggio Jonsered e cassoni ribaltabili Multilift. Hiab fa parte di Cargotec Corporation (fatturato 2021 di circa 3,3 miliardi di euro / 11.000 dipendenti).
