Grazie a un nuovo magazzino centrale altamente automatizzato presso lo stabilimento di Melsungen, gli specialisti dell'automazione puntano al rivenditore a partire dalla metà le sue oltre 500 filiali Edeka Hessenring del 2029.
Foto: Edeka Hessenring
Sono i "valori interni", ovvero l'intralogistica, a fare la differenza. Finora, sono state utilizzate solo soluzioni manuali di magazzinaggio e prelievo ordini, spiega Martin Steinmetz, responsabile della logistica di Hessenring. "Grazie a un'innovativa tecnologia logistica automatizzata, saremo in grado di rifornire i nostri rivenditori indipendenti in modo migliore ed economico, nonostante la crescente varietà della nostra gamma di prodotti. Inoltre, i nostri dipendenti lungo tutta la catena di approvvigionamento beneficeranno di processi di lavoro ergonomici e sostenibili."
Basta con i "silos"
La struttura di 35.300 m², con un totale di 306.000 postazioni di stoccaggio per pallet, vassoi e contenitori e 58 macchine di stoccaggio e prelievo ad alte prestazioni, è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di 285.500 unità di prelievo. La maggior parte di queste verrà impilata in modo completamente automatico, impeccabile e pronto per la vendita su pallet o contenitori a rulli da 18 macchine COM . Gli articoli a basso volume, a rapida e lenta rotazione, verranno prelevati direttamente nei contenitori di spedizione presso dieci postazioni di lavoro utilizzando il sistema All-in-One (AIO) di Witron .
Gli articoli ingombranti vengono prelevati dal personale logistico tramite un sistema di prelievo vocale, controllato dal sistema semiautomatico Witron Car Picking System (CPS). Il successivo consolidamento – e di conseguenza un elevato grado di compattazione sui supporti di carico – è integrato nel concetto di flusso dei materiali attraverso il sistema di nastri trasportatori che collega tutte le aree logistiche. I mezzi pallet e i quarti di pallet vengono posizionati automaticamente su pallet e contenitori a rulli dal sistema Witron Display Pallet Picking System (DPP) . Il processo di spedizione è ottimizzato da un buffer di uscita completamente automatizzato.
Praticamente tutti gli elementi meccanici, di trasporto, di scaffalatura e di piattaforma sono progettati e realizzati internamente da Witron presso il suo stabilimento di Parkstein. Lo stesso vale per gli strumenti IT, di controllo e di intelligenza artificiale utilizzati. Le soluzioni automatizzate di Witron sono già state implementate con successo a Hamm/Oberhausen (regione Reno-Ruhr), Landsberg (regione della Baviera meridionale), Zarrentin/Neumünster (regione settentrionale), Berbersdorf/Marktredwitz ( Baviera settentrionale, Sassonia, Turingia), nonché presso i centri di distribuzione Netto di Erharting e Henstedt-Ulzburg .
