Trasporti e mobilità
WAGNER Svizzera AG
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12,8 milioni di ore lavorative perse
Fonte: SECO
I dati relativi all'andamento del mercato del lavoro svizzero riflettono gli effetti della crisi da coronavirus. Nel settore dei trasporti, attualmente si registrano 6.899 disoccupati , % in più rispetto al mese precedente, e 2.155 (45%) in più rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.
Gli specialisti della logistica sono bravi nell'archiviazione
Foto: Rhenus SE & Co. KG
Tra le istituzioni partecipanti figurano la Jacobs University, l'Istituto Alfred Wegener (Istituto di Ricerca Polare), Radio Brema e il Museo Marittimo Tedesco: Rhenus ha ormai acquisito gli archivi di oltre 50 organizzazioni. L'azienda gestisce già 17 archivi ad alta sicurezza contenenti oltre 10 miliardi di documenti provenienti da 10.000 clienti.
Metallo pesante sul pendio
Le ferrovie di montagna e i loro supporti lasciano dietro di sé eredità indesiderate quando vengono smantellate, ad esempio durante la costruzione di nuovi impianti. I terreni circostanti devono essere sottoposti a test per verificare la presenza di inibitori di corrosione e di contaminazione da metalli pesanti. L'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM) e l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) hanno elaborato una serie di requisiti.
12,8 milioni di ore lavorative perse
Fonte: SECO
I dati relativi all'andamento del mercato del lavoro svizzero riflettono gli effetti della crisi da coronavirus. Nel settore dei trasporti, attualmente si registrano 6.899 disoccupati , % in più rispetto al mese precedente, e 2.155 (45%) in più rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.
Gli specialisti della logistica sono bravi nell'archiviazione
Foto: Rhenus SE & Co. KG
Tra le istituzioni partecipanti figurano la Jacobs University, l'Istituto Alfred Wegener (Istituto di Ricerca Polare), Radio Brema e il Museo Marittimo Tedesco: Rhenus ha ormai acquisito gli archivi di oltre 50 organizzazioni. L'azienda gestisce già 17 archivi ad alta sicurezza contenenti oltre 10 miliardi di documenti provenienti da 10.000 clienti.
Metallo pesante sul pendio
Le ferrovie di montagna e i loro supporti lasciano dietro di sé eredità indesiderate quando vengono smantellate, ad esempio durante la costruzione di nuovi impianti. I terreni circostanti devono essere sottoposti a test per verificare la presenza di inibitori di corrosione e di contaminazione da metalli pesanti. L'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM) e l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) hanno elaborato una serie di requisiti.
