WAGNER Suisse AG
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«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Knop, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Dos au mur
Le passage au fret ferroviaire à travers les Alpes a récemment subi d'importants revers. Selon BLS Cargo, les principaux responsables sont la vétusté des infrastructures allemandes et les nombreuses fermetures de lignes et chantiers le long du corridor nord-sud. Cette situation a également des répercussions sur les politiques de gestion du personnel.
Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du prix international Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Malgré la baisse des ventes, des investissements ciblés ont été réalisés
Malgré la baisse des ventes, des investissements ciblés ont été réalisés
Gebrüder Weiss a réalisé un chiffre d'affaires de 2,47 milliards d'euros en 2023 (contre 3 milliards d'euros en 2022). Les conflits géopolitiques et le ralentissement économique mondial ont pesé sur ses résultats. Malgré cela, 187 millions d'euros ont été investis dans l'expansion de ses installations et de ses services. De nombreux projets avaient initialement été reportés en raison de la pandémie de Covid-19.
Malgré ce recul, l'entreprise a maintenu une croissance supérieure à sa tendance observée entre 2015 et 2020. Les effets spécifiques de la pandémie, constatés au cours des deux années précédentes, ne se sont pas fait sentir en 2023. Par conséquent, le chiffre d'affaires net de la division fret aérien et maritime a retrouvé son niveau antérieur de 774 millions d'euros. Grâce aux tarifs de fret élevés pratiqués par les compagnies maritimes et aériennes, Gebrüder Weiss a généré 1,27 milliard d'euros dans ce segment. Le transport terrestre et la logistique sont restés stables à 1,45 milliard d'euros (1,48 milliard d'euros en 2022), malgré la baisse des prix de l'énergie et des carburants.
P. Kloiber, W. Senger-Weiss, L. Thoma et J. Bauer (Photos : GW/Ohligschläger)
Grâce à ses investissements, Gebrüder Weiss a principalement renforcé son réseau sur les marchés allemand et américain, ainsi qu'en Europe du Sud-Est, mais a également investi dans des projets clients et la production d'énergie durable. En Bavière, notamment, l'entreprise de logistique a consolidé sa position par des acquisitions et des achats immobiliers à Bayreuth, Konradsreuth et Nuremberg, ainsi que par la construction d'un nouveau terminal de fret à Straubing. Son réseau américain s'est étendu avec l'ouverture de nouveaux sites à Miami et à Laredo (Texas). Parmi les autres projets d'investissement figurent l'ouverture d'un deuxième site à Bucarest, l'agrandissement du terminal logistique en Hongrie et la construction de nouveaux entrepôts logistiques à Graz et à Reutte (Tyrol). Ces acquisitions ont porté l'effectif de l'entreprise à 8 600 employés répartis sur 180 sites dans le monde (8 400 en 2022).
Parallèlement à l'expansion de son réseau, Gebrüder Weiss a investi dans la digitalisation de la gestion de sa chaîne d'approvisionnement. Le portail client en ligne (myGW) a été enrichi d'outils d'analyse des données d'entrepôt. Il offre une transparence totale sur l'ensemble de la chaîne et sert de plateforme centrale d'information et de communication pour les clients, leur permettant de suivre leurs expéditions internationales en temps réel et d'estimer leur heure d'arrivée.
Le photovoltaïque à Belgrade
L'entreprise a progressé dans la décarbonation de ses activités. Déjà, les trois quarts de ses besoins en électricité dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse) sont couverts par sa propre production d'énergie solaire. En 2023, cette entreprise de logistique a mis en service neuf systèmes photovoltaïques supplémentaires dans la région DACH et en Europe de l'Est. Ces 27 systèmes ont produit un total de 5 850 MWh d'électricité, permettant ainsi de doubler les économies d'émissions de CO₂ à 2 750 tonnes. Parallèlement, Gebrüder Weiss contribue à un mix énergétique respectueux de l'environnement grâce à son parc éolien situé dans le nord de l'Allemagne depuis 2011.
L'entreprise de logistique utilise déjà des fourgonnettes électriques pour livrer les marchandises commandées en ligne à ses clients finaux en Autriche, en Hongrie, en Croatie et en Roumanie. Deux camions électriques à batterie devraient entrer en service en Allemagne cette année, et d'autres camions et véhicules de livraison électriques seront acquis en Autriche. Afin de faciliter la transition vers la mobilité électrique, l'entreprise convertit une grande partie de sa propre flotte de camions en Autriche à l'huile végétale hydrogénée (HVO).
Suite au ralentissement du commerce mondial et aux tendances récessionnistes, Gebrüder Weiss, basé à Lauterach (Vorarlberg), anticipe une légère reprise économique à partir du second semestre 2024, ce qui devrait se traduire par une croissance des ventes plus soutenue, portée par les performances de ses filiales nationales. Wolfram Senger-Weiss, PDG, déclare : « Notre présence mondiale s’avère aujourd’hui un atout majeur (…) et nous permet de réagir rapidement. (…) Ces dernières années ont notamment démontré l’importance d’investir dans le développement de notre réseau opérationnel et de notre expertise numérique. »
