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«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Knop, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .

800 visiteurs au camp d'essai
17 avril 2026
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.

Dos au mur
17 avril 2026
Le passage au fret ferroviaire à travers les Alpes a récemment subi d'importants revers. Selon BLS Cargo, les principaux responsables sont la vétusté des infrastructures allemandes et les nombreuses fermetures de lignes et chantiers le long du corridor nord-sud. Cette situation a également des répercussions sur les politiques de gestion du personnel.

Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
16 avril 2026
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.

L'« œuf » de Colomb
16 avril 2026
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.

« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
16 avril 2026
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du prix international Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.

SVTL se réunit dans un cadre historique
16 avril 2026
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .

MAGA dans la voie d'approche
15 avril 2026
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Camions GNV chez DB Schenker
WAGNER Suisse AG
Camions GNV chez DB Schenker
15 décembre 2023
Le prestataire logistique DB Schenker (Suisse) mis en service deux nouveaux camions fonctionnant au GNV ces dernières d'une autonomie de km, sont utilisés pour le transport avant et après livraison ainsi que pour la logistique urbaine sur le site de Pfungen.
Le portail «gaz energy» ( www.cng-mobility.ch ), un projet du Gasverbund Mittelland, promeut le GNC en faisant valoir que les camions au «gaz naturel comprimé» ne sont en aucun cas inférieurs aux camions diesel en termes de performances, de charge utile et de polyvalence .
Photos : CNG Mobility/jas
Ces nouveaux véhicules émettent jusqu'à 35 % de CO2 en moins que les camions diesel similaires. Fonctionnant au biogaz suisse, ils réduisent les émissions de CO2 jusqu'à 85 %. Le GNC brûle plus proprement et produit 15 % de CO2 en moins, 35 % d'oxydes d'azote en moins et 95 % de particules fines en moins que le diesel.
Fin 2021, le GNC distribué dans les stations-service suisses contenait en moyenne 26 % de biogaz. Cette proportion a progressé régulièrement ces dernières années. une source d'énergie renouvelable produite par la fermentation de déchets organiques, notamment les déchets verts ; son principal composant est le méthane. Les déchets organiques issus de l'agriculture, de l'agroalimentaire, de la restauration et des ménages sont utilisés pour la production de biogaz.
La propreté est essentielle.
D’ici 2030, DB Schenker Suisse vise la neutralité carbone pour ses opérations de logistique urbaine. Aujourd’hui déjà, deux camions au GNV de Santi-Trans sont exploités par le spécialiste du transport et de la logistique, grâce au biogaz fourni par le terminal DB Schenker de Pfungen, à Zurich, ce qui rend leurs trajets particulièrement respectueux de l’environnement.
Rapport complet de Jürg A. Stettler disponible ici

















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