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«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Knop, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Dos au mur
Le passage au fret ferroviaire à travers les Alpes a récemment subi d'importants revers. Selon BLS Cargo, les principaux responsables sont la vétusté des infrastructures allemandes et les nombreuses fermetures de lignes et chantiers le long du corridor nord-sud. Cette situation a également des répercussions sur les politiques de gestion du personnel.
Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du prix international Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
« Facilitateur logistique » au col du Brenner
« Facilitateur logistique » au col du Brenner
Photo : LKZ
Un consultant berlinois accompagnera le secteur des transports, les expéditeurs, les municipalités et les institutions dans la mise en œuvre des processus logistiques et des infrastructures de ravitaillement/recharge pour le transport de marchandises transalpin. Un accord a été conclu à cet effet avec le Centre de compétences logistiques de Prien.
Le cabinet de conseil en logistique berlinois Green Logistics Enabler (GLE) est partenaire du Centre de compétences logistiques (LKZ) du lac de Chiemsee depuis septembre. En marge d'une conférence d'automne à Munich, mi-octobre 2023, Bruno Lukas, propriétaire de GLE, et Petra Seebauer, directrice générale du LKZ, ont annoncé cette collaboration, qui se concentrera sur la Bavière et la région alpine transfrontalière. Les partenaires ont pour objectif d'accompagner les entreprises de transport, les transitaires et les expéditeurs possédant leurs propres flottes de camions, ainsi que les collectivités, dans la transition progressive vers une flotte neutre en carbone, en adoptant une approche technologiquement neutre et indépendante des constructeurs.
L'accent sera mis sur l'analyse de l'état actuel et des besoins des flottes de camions, en intégrant une vision globale de l'impact environnemental. En collaboration avec chaque client, des concepts de flotte durable seront élaborés et un accompagnement sera proposé pour l'adaptation organisationnelle des processus logistiques. Sur demande, l'équipe projet organisera également des essais de camions électriques ou équipés d'autres systèmes de propulsion alternatifs.
« Nous offrons à nos clients un accompagnement complet, de l'analyse de flotte et du développement du concept jusqu'à la mise en œuvre étape par étape, en passant par la phase de test », explique Petra Seebauer, directrice générale de LKZ. « Les deux partenaires mettent en commun leur expertise et leurs domaines de spécialisation afin que le client bénéficie d'une solution globale et intégrée. » GLE apporte son expertise de longue date en gestion de flotte et en technologies pour véhicules utilitaires. « Grâce à notre réseau performant, composé de constructeurs automobiles, de fournisseurs d'infrastructures, de bureaux d'études et d'entreprises d'installation, nous accompagnons également la mise en place complète d'une flotte neutre en carbone. Nous travaillons de manière indépendante des constructeurs et des technologies », souligne Bruno Lukas, fondateur de GLE.
La gamme de solutions proposées s'étend des motorisations électriques et à hydrogène aux carburants alternatifs tels que le biogaz et le HVO. La mise en œuvre est axée sur la solution la mieux adaptée à l'application spécifique du client et économiquement viable. Des ateliers, des études de marché et des formations complètent l'offre conjointe.
