Le passage au fret ferroviaire à travers les Alpes a récemment subi d'importants revers. Selon BLS Cargo, les principaux responsables sont la vétusté des infrastructures allemandes et les nombreuses fermetures de lignes et chantiers le long du corridor nord-sud. Cette situation a également des répercussions sur les politiques de gestion du personnel.

Avec un nouvel atelier à Obersiebenbrunn, près de Vienne, le constructeur ferroviaire Stadler renforce ses capacités de mise en service, d'homologation et de maintenance des véhicules ferroviaires modernes en Autriche. Cet atelier assure la maintenance des trains à grande vitesse de Westbahn depuis mars 2026.

qui se décrit comme « le plus grand port intérieur du monde » , une plateforme et une adresse trimodale pour de nombreux services logistiques et destinations de fret sur le Rhin, offre de plus en plus d'expertise interne et externe dans le secteur des grues par le biais de sa propre « crane service GmbH » .

Quel est le rapport entre la construction d'une ligne ferroviaire transversale pour le S-Bahn à Bâle et le transport de marchandises ? C'est très simple, explique la conseillère nationale Florence Brenzikofer dans une « Basel vernetzt »  : le passage du S-Bahn en souterrain permettra de créer davantage de capacités en surface pour le transport longue distance et de marchandises.

Le constructeur ferroviaire suisse Stadler a vu son chiffre d'affaires passer de 3,3 milliards de francs suisses à 3,7 milliards de francs suisses au cours du dernier exercice fiscal 2025, malgré un contexte difficile. Les prises de commandes se sont élevées à 6,1 milliards de francs suisses. À Valence, suite aux intempéries, partiellement reconstruire et renforcer ses chaînes d'approvisionnement affectées.

Beumer a conclu un partenariat stratégique d'innovation avec Fraunhofer IML fin 2025. Ce partenariat s'articule autour d'un « laboratoire d'entreprise » au développement de robots mobiles, opérationnel pendant trois ans. Le spécialiste de l'intralogistique ambitionne ainsi de se doter d'une longueur d'avance technologique.

, notamment en mer, sont souvent réparties entre plusieurs organismes et systèmes. Marcel Haar, PDG de Frequentis , propose une vision partagée de la situation maritime. Celle-ci permettrait également de protéger les chaînes d'approvisionnement.

Le stockage chaotique reste un exemple typique pour ceux qui rechignent à chercher. À l'Université technique de Munich (TUM), un robot a été développé dont la mission principale est de retrouver des objets perdus. Selon la TUM, il s'agit de l'un des premiers robots compagnons capables non seulement de comprendre des images, mais aussi de les exploiter de manière pertinente. 

Les portes rapides allient isolation optimale, efficacité énergétique et technologie moderne. Le nouveau bâtiment de l'Office de la circulation routière et maritime de Schaffhouse est un projet phare en matière de construction durable. Les portes Efaflex contribuent également à réduire la consommation d'énergie.

En 2025, le groupe Hupac a transporté environ 975 000 chargements par la route en combinant transport routier et ferroviaire, soit une augmentation de 4,3 % du volume de transport. Hupac a indiqué que cette performance lui permettait de conserver sa position de leader en Europe, notamment sur le corridor transalpin RTE-T.

Suite à l'incendie du bus postal à Kerzers, les premiers éléments de l'enquête n'orientent pas vers un acte terroriste. Les auditions et les témoignages laissent penser que l'auteur était mentalement instable, a agi seul, est probablement de nationalité suisse et résidait dans le canton de Berne.

On pense que six personnes sont mortes et plusieurs autres ont été blessées après qu'un bus postal a pris feu à Kerzers mardi soir vers 18h25. La police a indiqué tard mardi soir que le bus était complètement détruit et que l'incendie pourrait être d'origine criminelle.

L'Association allemande des friches industrielles (DBV), qui comprend des entreprises telles que le prestataire de services logistiques Fiege et des promoteurs immobiliers tels que Garbe et Prologis, compte actuellement environ 150 membres et continue de participer à la reconversion et à la réutilisation de nombreuses zones commerciales, notamment à des fins logistiques. 

directeur général du groupe Wagner, une protection incendie efficace protège non seulement les personnes, les biens et les processus, l'impact environnemental des incendies. Elle contribue ainsi de manière significative au développement durable.

Un autre élément du puzzle pour l'assemblage du réacteur à fusion ITER (Réacteur thermonucléaire expérimental international) , le segment sous vide n° 9 , a été chargé sur un cargo à Monfalcone, en Italie, il y a deux jours , qui le transportera dans le sud de la France.