«Non seulement nous avons obtenu le statut Platine, mais nous avons également pu améliorer significativement notre score global»a déclaré Ulrike Just, responsable des ventes chez Linde Material Handling en Allemagne, lors de l'annonce des résultats d'EcoVadis.

Face à son siège européen, Clark célèbre  l'expansion de ses activités de vente directe à Duisbourg avec l'inauguration officielle de ses locaux dans le parc d'activités d'Asterlagen. Cette filiale, baptisée  «Western Branch», pour vocation de servir d' pourinterface privilégiéea dynamiser le potentiel du marché régional.

L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.

Crown tire une conclusion très positive de sa participation au salon LogiMAT, qui s'est tenu à Stuttgart du 24 au 26 mars  . Selon l'entreprise, une attention particulière a été portée non seulement au WJ50, mais aussi au système de gestion de flotte InfoLink et au nouveau système Proximity Assist. 

 Le prestataire logistique Koch, qui disposait déjà d'un entrepôt à grande hauteur de 36 000 emplacements palettes, souhaitait également automatiser sa zone de stockage pour les marchandises à rotation rapide. Still a fourni cinq chariots élévateurs EVX iGo et trois MX-X iGo, pouvant être complétés par des chariots élévateurs manuels et automatisés en fonction des besoins lors des pics d'activité.

Les batteries lithium-ion de la «Clark Fusion», présentées juste à temps pour LogiMAT, peuvent être intégrées de manière transparente dans tous les chariots élévateurs électriques du fabricant – des chariots élévateurs compacts 48V à trois et quatre roues de la série S électrique (STE16-20, SE16-20) aux appareils 80V plus grands. 

Avant que le WJ 50, le nouveau transpalette électrique de Crown, n'entre en finale face à de nombreux concurrents d'autres fournisseurs d'équipements de manutention lors du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), il pourrait être inspecté à nouveau lors du salon LogiMAT de cette année à Stuttgart.

Le fabricant de chariots élévateurs Still reste déterminé à développer des applications concrètes pour le transport interne. Jusqu'à présent, il existait principalement un «angle mort», expliqueFlorian Heydenreich, directeur des ventes chez Still : l'automatisation des opérations de chargement et de déchargement sur les quais. Ce problème est désormais résolu avec le nouveau chariot élévateur AXL 15 iGo.

La nouvelle grue Toyota Traigo80, conçue pour les applications intensives en intérieur et en extérieur et présentée en avant-première au salon LogiMAT, est disponible en cinq versions avec une batterie 80 volts ou, en version haute performance, également avec une batterie 90 volts. Sa capacité de levage s'étend de 3,5 à 5 tonnes.

Le fabricant chinois d'engins de chantier XCMG présente ses équipements de manutention pour ports et dépôts de conteneurs au salon LogiMAT. Il y expose également une technologie de convoyage spéciale utilitairesvéhiculespour électriques, bénéficiant de subventions gouvernementales pouvant atteindre six chiffres.  

Un service visiteur unique : sur le stand Linde MH du salon LogiMAT, un robot humanoïde («Carl»également présenté LindeI-MATICsera en fonctionnement.

 Lors de la conférence technologique NVIDIA GTC à San Jose (Californie), Kion présente actuellement «GXO»un chariot élévateur autonome pour une utilisation en entrepôt et un système de détection de personnes basé sur l'IA et certifié pour la sécurité pour le chargement automatisé des camions 

Économiques à l'achat, avec des performances ciblées, ergonomiques et équipés de nombreuses fonctions de sécurité, les nouveaux chariots à mât rétractable Linde Ri14 à Ri18 de Linde Material Handling (MH) seront présentés en avant-première à LogiMAT.

Le groupe Kion (Linde, Still, Dematic, Baoli) a enregistré une hausse significative de ses prises de commandes pour l'exercice 2025 par rapport à l'année précédente. Selon l'entreprise, le volume des commandes a atteint 11,7 milliards d'euros, tandis que le chiffre d'affaires a légèrement diminué à 11,3 milliards d'euros. L'exercice 2025 a été qualifié d' «année de transition» .