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Le marché des palettes sous pression
23 avril 2026
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Contrôle aérien dans le noir
22 avril 2026
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au

Le coût réel de l'exécution de la commande
22 avril 2026
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).

Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
22 avril 2026
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.

Encore mieux que les batteries lithium-ion
21 avril 2026
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.

Grands conteneurs pour le « Jaguar »
21 avril 2026
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.

Changement de système au niveau de la tour de séchage
21 avril 2026
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
Radio numérique à bord des trains sur le Nil
WAGNER Suisse AG
Radio numérique à bord des trains sur le Nil
10 janvier 2023
Les contrats de plusieurs milliards de dollars dans le domaine des technologies ferroviaires génèrent souvent des synergies entre les fournisseurs. Il arrive même que ces entreprises surpassent leur pays d'origine en matière d'avancées technologiques. C'est le cas actuellement sur le Nil, où Kontron a remporté le contrat pour le réseau de communication numérique GSM-R du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse égyptienne.
Kontron fournira la technologie radio ferroviaire pour le projet de ligne à grande vitesse « Égypte . Ce projet, qui marque le début d'une nouvelle ère pour le réseau ferroviaire en Égypte, en Afrique et au Moyen-Orient, est l'un des plus importants d'entre eux.
Il s'inscrit dans le cadre du nouveau réseau ferroviaire électrifié qui, sous la direction de Siemens, reliera 60 villes du pays grâce à un réseau ultramoderne de 2 000 km.
Kontron Transport fournira pour ce projet une technologie de radiocommunication ferroviaire de pointe, entièrement conforme aux normes de l'Union internationale des chemins de fer (UIC). Cette technologie repose sur un portefeuille de technologies IP cybersécurisées, ouvrant la voie à la prochaine génération de 5G FRMCS et garantissant une transition fluide depuis le GSM-R/FRMCS.
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Photos : Siemens.
La technologie GSM-R de Kontron Transportation sera déployée sur trois lignes. La première, comme annoncé précédemment, relie les villes portuaires d'Aïn Sokhna, sur la mer Rouge, à Marsa Matrouh et Alexandrie, sur la Méditerranée. La deuxième relie Le Caire à Abou Simbel, et la troisième relie Louxor à Hurghada via Safaga.
Kontron Transportation apporte une vaste expérience des technologies GSM-R et FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), complétée par 15 ans d'expertise en gestion du cycle de vie. « Nous sommes fiers de participer à ce projet, qui permettra à 90 % des Égyptiens d'accéder à un transport longue distance sûr, propre et fiable », déclare Bernd Eder, directeur des opérations de Kontron.
Kontron Transportation est un fournisseur international de solutions de communication complètes pour les réseaux critiques. L'entreprise se concentre sur la production, la transmission et le traitement efficaces et durables des informations vocales, de données et vidéo. Son portefeuille de produits comprend les solutions GSM pour le transport ferroviaire, le FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), le MCx (Mission-Critical over Public Networks), les solutions 4G/5G pour les réseaux publics et les solutions IIoT axées sur le traitement des données. Ses principaux clients sont les entreprises ferroviaires et de transport public en Europe.

















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