L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

Sur le site de production de Beesten, en Basse-Saxe, le transpalette électrique automatisé reçoit un ordre de transport – déclenché par des capteurs intégrés au système de convoyage – dès l'arrivée d'une palette contenant des produits en poudre séchés par atomisation. Avantage pratique : solution autonome et prête à l'emploi, le système Still ne nécessite ni installation complexe ni contrôle compliqué et ne requiert pas forcément d'intégration à un système ERP. Les modifications d'itinéraire sont également rapides et faciles à mettre en œuvre.

Déclenché par des capteurs

Avec des marques renommées telles que Milram, Oldenburger et Humana Babyfood, le groupe DMK, la plus grande coopérative laitière d'Allemagne, transforme environ 5,5 milliards de kg de lait par an. Au sein du groupe, DP-Supply, à Beesten, produit principalement des matières grasses en poudre, des crèmes, des produits laitiers, des agents moussants, des batiques, des compléments alimentaires, ainsi que du lait écrémé en poudre et des produits de séchage à façon pour des partenaires sélectionnés. Ces produits, développés et fabriqués de manière innovante pour répondre aux exigences de l'industrie agroalimentaire, sont utilisés dans les produits de boulangerie, les soupes et les sauces, les plats salés, les crèmes glacées et les desserts, ainsi que dans les compléments alimentaires et les aliments pour bébés.

Toutes les photos : G. Knehr

Stephan Runge, responsable de la production chez DP-Supply : « Grâce à notre expérience dans la production d’émulsions séchées par atomisation, nous opérons désormais à l’échelle mondiale pour l’industrie agroalimentaire. Afin de répondre également aux exigences de nos nouvelles gammes de produits Nutrilics et Babyfood, nous avons installé une tour de séchage supplémentaire en 2019, où les émulsions atomisées sèchent par le haut lors de leur descente, grâce à une technologie d’atomisation de pointe. »

Point d'entrée idéal

Aujourd'hui, une grande variété d'émulsions et de formulations sont pulvérisées et séchées sur le site de Beesten, puis exportées en grandes quantités jusqu'aux Émirats arabes unis et en Afrique de l'Ouest. Runge explique : « Au final, nous produisons environ 50 000 tonnes de produits finis par an, conditionnés dans divers formats, des petits sacs aux grands sacs. Face à l'augmentation du volume de production, avec un fonctionnement 24 h/24 et 7 j/7, nous avons dû automatiser les processus de transport simples et répétitifs. Le système de transport autonome iGo easy nous a apporté la solution idéale. »

Beaucoup d'air chaud à la tour de séchage

La solution d'automatisation intelligente Still iGo easy ne nécessite aucune intégration au système ERP de DP-Supply. Déclenchée par des capteurs et autres signaux, elle fonctionne de manière autonome. Les installations complexes et les programmations d'interface coûteuses sont ainsi éliminées. L'application a été conçue pour une utilisation intuitive et ne requiert aucune connaissance technique approfondie.

Mise en œuvre simple

Lors de la mise en service, des techniciens de maintenance spécialement formés ont installé les réflecteurs pour la navigation laser et configuré les paramètres du véhicule à guidage automatique (AGV) pour l'itinéraire et les points de transfert grâce à un logiciel simple et intuitif, le tout en seulement deux semaines. Si des modifications d'itinéraire ou des ajustements des paramètres du logiciel s'avèrent nécessaires ultérieurement, l'automatisation simple offre une grande flexibilité.

« Grâce à sa mise en service particulièrement simple et rapide via une interface utilisateur intuitive, cette solution prête à l'emploi nous offre l'option idéale pour automatiser les processus de transport logistique individuels avec un seul AGV. Nous pouvons facilement répondre aux augmentations de production grâce à l'ajout d'AGV » a déclaré le responsable de production. Les réflecteurs pour la navigation laser peuvent être installés rapidement dans l'entrepôt.

 Commande de course via Wi-Fi

L'ordre de transport AGV est émis en deux étapes. Dès qu'une palette arrive au point de transfert du convoyeur ou est filmée par l'emballeuse, des signaux d'entrée/sortie sont déclenchés par un capteur et transmis au véhicule via Wi-Fi sous forme d'ordre de transport. Une fois initiés, les transports sont effectués en continu, 24 h/24 et 7 j/7, vers l'emballeuse à l'arrivée des palettes de production, puis vers les sept emplacements de stockage au sol de la zone de stockage par blocs.

Lemke : « Selon une estimation statistique de capacité, environ dix transports par heure peuvent être effectués. La disponibilité globale de notre système, conformément aux directives VDI actuelles, atteint déjà 98 %. » L’EXV iGo se déplace par triangulation, grâce à un balayage laser continu de son environnement. Des réflecteurs sont positionnés aux points stratégiques ; leur emplacement est calculé le long des itinéraires à l’aide du logiciel de mise en service intuitif et facilement ajustable selon les besoins.

10 transports par heure

Le responsable de production est convaincu par ce type de navigation : « Dès que trois réflecteurs au moins sont détectés, la position actuelle est calculée en fonction de la distance et de l’angle par rapport à chaque réflecteur  » Stefan Schuster, technicien de maintenance à Brême, ajoute : « Après l’installation des réflecteurs, nous créons des cartes de navigation pour l’AGV par triangulation. Ce type de navigation est très précis. Pour réduire les coûts d’installation, nous pouvons également utiliser le relief de l’entrepôt  » De plus, les itinéraires et les trajets peuvent être rapidement modifiés graphiquement par simple glisser-déposer grâce au logiciel Still.

Gerd Knehr

www.still.de