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Le marché des palettes sous pression
23 avril 2026
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Contrôle aérien dans le noir
22 avril 2026
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au

Le coût réel de l'exécution de la commande
22 avril 2026
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).

Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
22 avril 2026
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.

Encore mieux que les batteries lithium-ion
21 avril 2026
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.

Grands conteneurs pour le « Jaguar »
21 avril 2026
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.

Changement de système au niveau de la tour de séchage
21 avril 2026
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
Tout est différent sur le revêtement extérieur
WAGNER Suisse AG
Tout est différent sur le revêtement extérieur
6 janvier 2022

Du 10 janvier à mi-2024, les CFF agrandiront les dépôts ferroviaires sud de Bâle. Cet agrandissement vise à créer la capacité de stockage nécessaire pour accueillir davantage de trains régionaux et de trains longue distance. Ce projet est une condition préalable à la mise en service de la ligne régionale Bâle-Liestal avec une fréquence de 15 minutes, prévue pour fin 2025.
Dans le cadre de ce projet de 45 millions de francs, les CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) rénovent et prolongent 13 voies d'évitement existantes. Par ailleurs, d'autres voies sont électrifiées ou équipées de caténaires. Ces travaux permettront d'accroître la flexibilité du réseau. Actuellement, les voies d'évitement situées près de la gare de Bâle-Sud ne peuvent accueillir davantage de trains. De plus, le nombre est insuffisant pour permettre la circulation de trains longue distance. Ce projet permettra de remédier à ces deux problèmes.
Fig. : SBB
La zone nécessaire à l'extension des voies de garage au nord-est du cimetière Wolfgottesacker se situe sur le site des entrepôts existants. La voie d'accès au poste d'aiguillage n° 4, qui passe actuellement au sud des bâtiments des CFF (Chemins de fer fédéraux suisses), sera déplacée et passera au nord de ces bâtiments. Les entrepôts désaffectés des CFF situés dans ce secteur seront démolis.
Dans le même temps, et dans le cadre de ce projet, les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) démantèlent la voie de garage. Cette voie, qui décrit une courbe à l'est du cimetière Wolfgottesacker, se situe sur un terrain appartenant à la ville de Bâle. La ville de Bâle et CFF Immobilier prévoient d'y construire jusqu'à 500 logements sociaux et une école primaire. Des habitats écologiques précieux se sont déjà développés au fil du temps sur l'ancien emplacement de la voie de garage ; ils serviront de zone de compensation écologique pour le terrain communal.

La voie d'évitement sert désormais de voie de manœuvre et de retournement pour les trains qui ont traversé le centre de compétences cyclistes ou l'installation de nettoyage continu située à l'ouest du cimetière Wolfgottesacker.
www.sbb.ch

















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