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Le marché des palettes sous pression
23 avril 2026
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Contrôle aérien dans le noir
22 avril 2026
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au

Le coût réel de l'exécution de la commande
22 avril 2026
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).

Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
22 avril 2026
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.

Encore mieux que les batteries lithium-ion
21 avril 2026
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.

Grands conteneurs pour le « Jaguar »
21 avril 2026
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.

Changement de système au niveau de la tour de séchage
21 avril 2026
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
Dernier kilomètre jusqu'à la base de missiles
WAGNER Suisse AG
Dernier kilomètre jusqu'à la base de missiles
28 octobre 2022
Le « dernier kilomètre », soit 1 200 km, n'est pas encore tout à fait en apesanteur : Gebrüder Weiss transporte douze expériences scientifiques jusqu'à la base de lancement d'Esrange, dans le nord de la Suède, pour la mission « SubOrbital Express » de la Swedish Space Corporation. Dans l'espace, ces expériences devraient permettre de mieux comprendre l'apesanteur.
La mission SubOrbital Express 3 (S1X-3M15), qui se déroule du 14 au 24 novembre, pourrait être intrinsèquement liée à la précision suisse : les montres peuvent-elles résister aux accélérations et aux vibrations d’un lancement de fusée ? Comment mieux surveiller la santé des astronautes dans l’espace ? Et comment les cellules du corps réagissent-elles en apesanteur ? Des équipes de recherche d’Australie, du Costa Rica, du Portugal, d’Italie, du Liechtenstein, d’Allemagne, de Suisse, de Belgique et de Suède apportent une expertise considérable à cette mission.
« En tant qu’agence spatiale suédoise, nous facilitons la recherche spatiale pour les universités, les équipes de recherche et les jeunes entreprises du monde entier. Nombre de ces expériences ont un impact direct sur la science », explique Stefan Krämer, responsable de programme à la SSC. La logistique joue un rôle crucial dans la réalisation du projet : « Il est essentiel que le matériel soit transporté à la base de lancement à temps et, surtout, en toute sécurité », ajoute-t-il.
S. Krämer
Frank Haas, directeur de la stratégie de marque et de la communication chez Gebrüder Weiss : « Nous souhaitons mettre notre expertise logistique au service du développement des voyages spatiaux. » L’année dernière, Gebrüder Weiss a déjà démontré son savoir-faire logistique lors d’une simulation de mission spatiale sur Mars en Israël.
La société Gebrüder Weiss organise le transport des expériences depuis le siège du SSC à Solna, près de Stockholm, jusqu'à Kiruna, à 1 200 km de là. Le 22 novembre, les expériences seront lancées dans l'espace depuis la base de lancement d'Esrange. Leur trajectoire parabolique leur permettra de vivre six minutes d'apesanteur. Elles atterriront ensuite dans une zone inhabitée au nord d'Esrange. De là, elles seront ramenées à la base par hélicoptère et analysées par les chercheurs.
L'interview vidéo de Stefan Krämer ![]()

















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