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Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Obtenir un avantage technologique
Obtenir un avantage technologique
Beumer a conclu un partenariat stratégique d'innovation avec Fraunhofer IML fin 2025. Ce partenariat s'articule autour d'un « laboratoire d'entreprise » au développement de robots mobiles, opérationnel pendant trois ans. Le spécialiste de l'intralogistique ambitionne ainsi de se doter d'une longueur d'avance technologique.
Photo : IML
Au sein de l'Enterprise Lab, des scientifiques de l'institut Fraunhofer IML, occupant cinq postes à temps plein, collaborent étroitement avec des experts du groupe Beumer au développement d'une plateforme évolutive pour la robotique mobile (RM). Cette collaboration se déroule au Fraunhofer IML de Dortmund, situé juste à côté du site de Beumer. Le Fraunhofer IML met à disposition non seulement l'expertise de ses scientifiques participants, mais aussi son infrastructure de recherche, notamment des espaces d'expérimentation.
Cette coopération permet une intégration étroite de l'industrie et de la science : Beumer bénéficie d'un accès direct aux résultats de recherche les plus récents et aux installations de laboratoire, tandis que les experts de Fraunhofer, en collaboration avec leur nouveau partenaire industriel, concrétisent des développements et des produits jusqu'à leur commercialisation.
Pertinence dans le monde réel plutôt qu'opération isolée
« Au lieu de créer un laboratoire isolé et autonome, nous utilisons le Fraunhofer Enterprise Lab, un format éprouvé pour intégrer directement la recherche externe de pointe à notre développement produit. Cela nous permet d'accélérer considérablement nos projets de robotique mobile et de proposer encore plus rapidement des solutions innovantes à nos clients » explique Volker Jungbluth, responsable du développement chez Beumer.
« La robotique mobile » explique Jungbluth, « complète parfaitement notre gamme de produits et de systèmes dans nos domaines d'activité principaux que sont le convoyage et le tri, et offre des avantages technologiques et économiques indéniables : une grande flexibilité d'adaptation, un faible encombrement, une fiabilité et une puissance remarquables. Ce sont précisément ces atouts qui font de la robotique mobile une véritable force de transformation dans le secteur du tri et de la logistique. »
« Nous avons l’ambition de jeter les bases d’innovations majeures dans le domaine de la robotique mobile grâce à cette coopération » souligne Alice Kirchheim, directrice de l’Institut IML.
Les partenaires ont pour objectif d'élaborer une feuille de route clairement définie. Celle-ci permettra de transférer rapidement les nouvelles technologies issues du laboratoire vers des projets pilotes et des améliorations de produits chez BEUMER – qu'il s'agisse de robots de tri pour les centres de tri de colis ou de transporteurs de bagages intelligents pour les aéroports.
Avec l'Enterprise Lab, Beumer s'inscrit dans le modèle de coopération éprouvé du Fraunhofer IML, déjà mis en œuvre avec succès auprès de onze autres entreprises. Ces laboratoires sont considérés comme un catalyseur d'innovations concrètes.
