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Contrôle aérien dans le noir
22 avril 2026
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au

Le coût réel de l'exécution de la commande
22 avril 2026
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).

Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
22 avril 2026
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.

Encore mieux que les batteries lithium-ion
21 avril 2026
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.

Grands conteneurs pour le « Jaguar »
21 avril 2026
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.

Changement de système au niveau de la tour de séchage
21 avril 2026
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .

800 visiteurs au camp d'essai
17 avril 2026
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
12,6 MWh d'énergie électrique en mer
WAGNER Suisse AG
12,6 MWh d'énergie électrique en mer
18 février 2026
La ligne Vasa, reliant Vaasa en Finlande à Umeå en Suède, est la liaison maritime internationale la plus septentrionale au monde, assurée toute l'année et transportant passagers et marchandises. Elle a récemment bénéficié d'une mise à niveau de ses batteries, avec une capacité de 12,6 MWh, la plus importante jamais installée sur un navire RoPax.

La capacité des batteries du navire roulier (cargo et passagers) a été multipliée par près de cinq, passant de 2,2 MWh à une capacité supérieure. Le système modernisé a reçu l'agrément de la société de classification DNV. La modernisation a débuté alors que le navire était en service et s'est achevée aux chantiers navals BLRT en Finlande.
Emploi du temps serré
Wärtsilä a mené à bien l'intégration du système dans des délais très courts, avec un minimum de perturbations opérationnelles. Les variateurs Danfoss ont été configurés pour les batteries supplémentaires et mis à jour avec les dernières versions, dotant ainsi l'Aurora Botnia d'une technologie de pointe.
Photos : Wasaline
« C’était un projet intéressant mais aussi très exigeant, surtout compte tenu des délais serrés. L’ensemble du système de propulsion a été modernisé pendant l’arrêt technique, et l’optimisation des batteries s’est poursuivie une fois le navire remis en service. Nos partenaires ont fait un excellent travail », déclare Jonas Teir, directeur technique de Wasaline.
système d'entraînement modernisé
« Nous tenons à remercier sincèrement tous les partenaires impliqués, l’équipe de secours finlandaise pour son excellent soutien sur place, de la surveillance incendie aux travaux d’installation, le chantier naval de Tallinn pour les travaux d’acier et de tuyauterie, et tout particulièrement l’ensemble de l’équipage, notamment le service technique à bord, pour leur professionnalisme et leur extrême adaptabilité nécessaires à la réalisation d’un tel projet en conditions normales d’exploitation », a déclaré Teir.

















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