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Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Alternative : le stand-up paddle
Alternative : le stand-up paddle
Le transport de marchandises urgentes ne sera certainement pas assuré par paddleboard (SUP) à l'avenir, même avec le soutien de l'athlète de l'extrême Michael Walther, basé à Kiel. Une « mission transatlantique », soutenue par Gebrüder Weiss, s'est quant à elle concentrée sur le transport retour neutre en carbone de ces embarcations, elles aussi sans émissions.
Après l'interruption de sa traversée de l'Atlantique, la planche de stand-up paddle sur mesure de Michael Walther, athlète de l'extrême originaire de Kiel, est de retour en Allemagne. La société Gebrüder Weiss a organisé le transport de retour par voie maritime de Fuerteventura à Hambourg – un transport neutre en carbone grâce à un procédé d'intégration certifié qui réduit directement les émissions de la chaîne de transport.
Panneaux pour la conservation marine
Walther souhaitait sensibiliser le public à la protection des océans lors de sa traversée en solitaire de l'Atlantique. Après environ 1 000 kilomètres, il a dû interrompre son périple suite à une collision avec des débris flottants. Afin de pérenniser l' impact de cette mission, la planche sera utilisée pour la recherche marine.
Le procédé d'intégration mentionné précédemment consiste à utiliser des carburants durables afin de rendre le transport aérien et maritime de marchandises plus respectueux de l'environnement. Dans le domaine du transport terrestre, Gebrüder Weiss privilégie de plus en plus les systèmes de propulsion alternatifs tels que l'hydrogène, l'électricité ou le gaz.
des alternatives pertinentes aux carburants fossiles pour l'exploitation des avions et des porte-conteneurs dans le transport maritime et aérien de marchandises Ils offrent un potentiel important de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Dans ce contexte, le prestataire de services logistiques basé dans le Vorarlberg offre la possibilité de réserver du carburant d'aviation durable ou du carburant marin durable pour certains transports.
