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Contrôle aérien dans le noir
22 avril 2026
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au

Le coût réel de l'exécution de la commande
22 avril 2026
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).

Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
22 avril 2026
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.

Encore mieux que les batteries lithium-ion
21 avril 2026
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.

Grands conteneurs pour le « Jaguar »
21 avril 2026
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.

Changement de système au niveau de la tour de séchage
21 avril 2026
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .

800 visiteurs au camp d'essai
17 avril 2026
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Exemple parfait de durabilité
WAGNER Suisse AG
Exemple parfait de durabilité
13 mars 2026
Les portes rapides allient isolation optimale, efficacité énergétique et technologie moderne. Le nouveau bâtiment de l'Office de la circulation routière et maritime de Schaffhouse est un projet phare en matière de construction durable. Les portes Efaflex contribuent également à réduire la consommation d'énergie.

a entraîné une hausse constante
des exigences envers le service de la circulation routière locaux existants étaient tout simplement devenus insuffisants », explique Ralph Gallmann, chef de projet au sein du service de la construction du canton. « Le manque d'espace empêchait d'optimiser les processus. De plus, le service était réparti sur plusieurs sites dans le canton de Schaffhouse , ce qui nuisait à son efficacité. »
Sur le nouveau site, combinés
Le nouveau bâtiment situé sur la Ernst Müller-Strasse à Herblingen comprend désormais un vaste hall d'essais doté de quatre pistes pour voitures particulières et de deux pour camions, un bâtiment administratif et des bornes de recharge pour véhicules électriques destinées aux clients et aux employés. Le coût de construction de ce projet, qui a débuté en 2019 et a duré environ cinq ans, s'est élevé à 16,4 millions de francs suisses.
R. Gallmann
Le centre peut désormais prendre en charge 120 véhicules par jour. L'ancien site situé dans le quartier des monastères de la vieille ville de Schaffhouse, ainsi que les agences louées à Beringen, Ebnat et Schweizersbild, ont été intégrés au nouveau siège social, simplifiant ainsi les flux de travail et les canaux de communication et optimisant le service client.
Norme Minergie-P
Ce qui rend ce projet exceptionnel : le bâtiment répond à toutes les exigences de la norme Minergie-P, garantissant une excellente isolation thermique, des déperditions de chaleur minimales et une étanchéité à l’air optimale. Le bois utilisé pour la construction contribue au développement de l’économie locale et réduit les distances de transport. Des panneaux solaires installés sur le toit produisent de l’électricité et diminuent les besoins énergétiques externes du bâtiment.
Plateforme élévatrice dans le nouveau bâtiment
Le bâtiment est chauffé par un réseau de chauffage urbain. De ce fait, les exigences imposées aux portes étaient élevées, ce qui a finalement conduit à faire appel à l'expertise d'Efaflex. conçues pour les chambres froides, se sont révélées idéales 2,5 m/s. Ceci accélère considérablement les processus de travail et notamment en hiver, grâce à leur grande rapidité d'ouverture et de fermeture .
Les processus de travail se sont accélérés
De plus, diverses options de commande optimisent et simplifient les opérations. Par exemple, des boucles d'induction pour l'ouverture automatique des portails ont été intégrées à l'asphalte côté entrée. Les employés peuvent également actionner les portails à l'aide d'interrupteurs à tirette, de boutons-poussoirs ou de capteurs de proximité.
Pertes de chaleur minimales
L'un des principaux défis résidait dans les dimensions des passages. Il était crucial de respecter scrupuleusement les spécifications. La planification avec la modélisation des données du bâtiment (BIM) en 3D a permis de simuler l'installation jusqu'à l'assemblage final sur le chantier, puis de la mettre en œuvre concrètement . Les portes Efaflex allient une isolation optimale, une efficacité énergétique maximale et une technologie de pointe. Lors de la refonte, une attention particulière a été portée à l'amélioration des propriétés physiques du vantail et à l'optimisation de sa fonctionnalité .
normes les plus élevées
Premier fabricant mondial de portes industrielles, Efaflex propose de série les lames isolantes à rupture de pont thermique EFA-THERM pour le modèle EFA-SST. Selon les dimensions de la porte, l' isolation thermique atteint des valeurs comprises entre 0,66 et 1,52 W/m²K. Les mesures de sécurité et les certifications répondent aux normes les plus exigeantes, garantissant la protection des personnes, des marchandises et de la porte elle-même.
Guide parfait pour les vantaux
Outre la fonctionnalité, le design et l'ergonomie des portails étaient également des critères essentiels. Ils devaient être aussi simples d'utilisation que possible et contrôlables via une tablette. Des fonctions spécifiques telles que la télécommande, le contrôle d'accès ou l'intégration à la domotique, sans oublier la commande du portail lui-même, pouvaient être intégrées.
Contrôle intelligent du portail
En matière de technologie des portails, l'entreprise de Schaffhouse s'appuie sur la grande fiabilité de la spirale Efaflex et sur un système de guidage des vantaux perfectionné : le vantail n'est pas enroulé sur un axe, mais maintenu à une distance réduite par le guide spiral . Grâce à ce principe mécanique, les portails à spirale Efaflex fonctionnent de manière exceptionnellement silencieuse, quasiment sans usure, et à une vitesse remarquable.
Photos : Efaflex
Pour Ralph Gallmann, il n'y a pas un moment ou un aspect précis de ce projet dont il soit particulièrement fier. Ce sont plutôt divers facteurs, comme l'excellente collaboration avec l'entrepreneur général et la satisfaction des utilisateurs, qui rendent ce projet si spécial à ses yeux. Le regroupement de tous les postes de travail en un seul lieu favorise enfin la collaboration interdépartementale entre les employés et renforce l'esprit d'équipe. Les clients bénéficient également de la disponibilité de tous les services sur place.

















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