WAGNER Schweiz AG
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Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Hauptfehlerquelle bleibt der Mensch
Dass der Hauptfaktor, aber auch die grösste Fehlerquelle in der Logistik immer noch der Mensch ist,Cyber-Erpressung schon der drittgrösste Posten in der Weltwirtschaft, und Kühltechnik nicht von «KI» beherrscht, sondern auch hier nur Assistenz sein sollte, zeigte der jüngste «Ofenhock» des SVTL in Rheinfelden.
KI eröffnet Chancen für die Humanitäre Logistik
Mit der Frage, wohin die humanitäre Logistik künftig steuert, befassten sich das Fritz Institute und die Wageningen University & Research an der «ConnectChains – The Humanitarian Supply Chain Conference» in Berlin. Ihnen zufolge dürfte KI ein wichtiger Treiber für das Lieferketten-Management im humanitären Bereich werden.
Exakt ins Umfeld eingepasst
Beim Automobil- und Luftfahrt-Zulieferer CGR entsteht zurzeit auf 620 Quadratmetern eine neue Logistikhalle, für die im Juni 2025 Spatenstich war. Herzstück wird eine Intralogistiklösung von SSI Schäfer sein: ein Palettenregal mit 750 sowie ein Schwerlast-Verschieberegal mit weiteren 360 Stellplätzen.
Breite Bugwelle in Stuttgart
Breite Bugwelle in Stuttgart
«Vor dem Hintergrund der globalen Verwerfungen und aktuell tiefgreifender Transformation in Industrie und Handel fällt der LogiMAT in diesem Jahr eine besondere Rolle zu», sagt Messeleiter Michael Ruchty. Von 11. bis 13. März könnte in Stuttgart eher Aufbruchs- als Weltuntergangs-Stimmung angesagt sein.
Erneut wird die LogiMAT alle zehn Hallen des Stuttgarter Messegeländes in Beschlag nehmen. Über sieben Prozent der rund 1500 Aussteller nehmen erstmals teil. Die Euroexpo als Messeveranstalter hat das Motto «Passion for Solutions» ausgegeben. Auf dem Stuttgarter Messegelände trifft sich wieder die Intralogistikwelt aus mehr als 80 Nationen auf über 120.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche. Ruchty: «Vor allem die zentralen Themen Künstliche Intelligenz (KI), Nachhaltigkeit sowie der Arbeits- und Fachkräftemangel kennzeichnen als übergreifende Megatrends und Treiber vielfältige Herausforderungen.»
In Halle 1 stellen die Regal- und Maschinenbauer, Systemintegratoren und Fördertechnikanbieter inklusive Galerie sowie den Hallen 3, 5 und 7 neue Kompaktlagersysteme für Paletten und Behälterlagerung, neue Taschensorter und Systemshuttles mit neuen Features vor. Neben KI-gestützter Automatisierung und Digitalisierung verknüpft die traditionell stärkste Ausstellergruppe Anlagenperformance mit dem Thema Nachhaltigkeit.
Industrieroboter gelten in der Intralogistikbranche als Schlüsselfaktor zur Optimierung von Prozessen und Hilfe gegen den Arbeitskräftemangel. Die jüngsten Entwicklungen im Bereich Pick-Roboter lassen sich unter anderem auf der Galerie in in Augenschein nehmen. Neben Shuttles für die regalierten Lagersysteme stellen mehrere Maschinen- und Anlagenbauer überdies neue und weiterentwickelte Serviceroboter für barrierefreie innerbetriebliche Transporte vor.
M.Ruchty
Die Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF), Autonomen Mobilen Robotern (AMR) und Carrybots sind auf der LogiMAT 2025 weitgehend in der Halle 8 konzentriert. Dort präsentieren die spezialisierten Hersteller insbesondere Neuentwicklungen von Transportrobotern und Kommissionierrobotern, die den Arbeitskräftemangel entschärfen sollen. Überdies wird auch 2025 das Anwenderforum mobile Robotik auf der Galerie in Halle 6 FTS-Anwendern und potenziellen Interessenten der mobilen Robotik kompetente Beratung durch Mitglieder des Forum-FTS anbieten.
Die Weiterentwicklung von FTF, klassischen Flurförderzeugen (FFZ) und Assistenzsystemen bestimmt auch die Auftritte der Staplerhersteller in Halle 9 und der auf dem Südflügel des Messegeländes gegenüber liegenden Halle 10. Auf der LogiMAT 2025 sind erneut alle massgeblichen internationalen Branchenplayer mit ihrem jüngsten Produktspektrum vertreten.
Die Hersteller haben unter anderem bereits die Vorstellung neuer 3- und 4-Rad-Gabelstapler, neuer Gegengewichtsstapler für das Segment bis zwei Tonnen, eine neue Serie von Elektroseitenstaplern und die Marktpremiere des weltweit ersten automatisierten Cobots für Palettentransporte angekündigt. Daneben wollen die Aussteller Neuheiten im Bereich der alternativen Antriebe lancieren und Einblicke in die nahe und ferne Zukunft der Intralogistik durch Roboter, Drohnen und autonome Fahrzeuge gewähren. In den Hallen 9 und 7 finden die Fachbesucher zudem die aktuellen Entwicklungen der Anbieter von Kranen, Toren und Verladetechnik sowie innovative Vorrichtungen und Lösungen zum Brandschutz.
Direkt neben der Halle 8 präsentieren die Aussteller der Verpackungstechnik und Anbieter von Behälter- und Lagerlösungen in Halle 6 ihr aktuelles Produktspektrum. Vor dem Hintergrund der neuen EU-Verpackungsverordnung steht in diesen Produktsegmenten der Nachhaltigkeitsaspekt besonders hoch im Kurs. Der spiegelt sich unter anderem in Angeboten für das Right-Sized-Packaging, Umreifungsmaschinen mit Papierbändern, intelligenten Mehrwegverpackungen und wiederverwendbaren Etiketten wider.
Fotos: Euroexpo
Des Weiteren sollen neue Hochleistungs-Verpackungsstrassen, weiterentwickelte Mobile Transport Systeme, innovative Scanner-Hardware, RTLS- und RFID-Lösungen, E-Paper- und funkgesteuerte Digitaletiketten sowie sensorgestützte Schnelllauftore die Prozesseffizienz im Lager unterstützen.
Die Basis für den vernetzten Informationsaustausch in Intralogistik und Supply Chain bildet, neben den AutoID-Technologien zur Codierung und Erfassung, eine intelligente IT-Infrastruktur. Die jüngsten IT-Lösungsansätze für zukunftsfähiges Warehouse-, Transport- und Supply Chain Management mit durchgängig vernetztem Datenaustausch stellen die Software-Unternehmen in Halle 4 vor.
In Halle 2 können Fachbesucher neben dem Live-Event Tracking & Tracing Theatre (T&TT) des AIM-D die aktuellen Applikatoren sowie halb- und vollautomatischen Etikettier- und Etikettendrucksystemen für Kennzeichnungen direkt im Materialfluss in Augenschein nehmen. Im Bereich der Erfassungssysteme erwarten das Fachpublikum unter anderem die neuesten Handscanner und Scantore, Mess- und Wiegesysteme sowie Nearfield- und RTLS-Lösungen.
«Gleich zu Jahresbeginn liefert die LogiMAT einen Informationsvorsprung über aktuelle Entwicklungen und mehr Planungssicherheit für neue Projekte», fasst Messeleiter Ruchty zusammen. «Wir freuen uns auf drei spannende Messetage in Stuttgart.»
