WAGNER Schweiz AG
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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».
Europäischer Preis für @ILO
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.
DHL-Transport rettet Wildkatzen
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.
Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.
Migros optimiert Importlogistik
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.
Mega-Projekt für Galaxus
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.
«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.
Transportbranche am Wendepunkt
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.
Industriegelände revitalisieren
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.
MiG reduziert die Fehlerquote
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Neuer Sonderbereich zum Testcamp
Neuer Sonderbereich zum Testcamp
Wenn das Test Camp Intralogistics am 26. und 27. März 2025 in Dortmund wieder seine Tore öffnet, erwartet die Besucher unter den dort angekündigten rund 100 Innovationen auf rund 800 Quadratmetern ein neuer Sondertestbereich «Warehouse meets Transportation».
Dort sollen Technologien und Lösungen zur Vernetzung von Lager und Transport praxisnah vorgestellt werden. «Der neue Sondertestbereich zeigt entlang der Transportkette, was heute in Sachen Digitalisierung, Vernetzung und Automatisierung schon geht, aber auch, was in Zukunft möglich sein wird», sagt Anita Würmser, Mitglied des Terst Camp Managements. Der spezielle Testbereich richtet sich an Flottenbetreiber sowie Logistikentscheider aus Industrie, Handel und Logistikdienstleistung, die nach neuen Ansätzen suchen.
Unternehmen wie Blickfeld, Cargoclix, Chep, enabl, Fraunhofer IML, Krone, Timocom, Ravas und weitere wollen praxisnahe Lösungen präsentieren, die den Transport effizienter gestalten sowie Disponenten und Fahrern den Arbeitsalltag erleichtern. Die gezeigten Technologien reichen unter anderem von innovativen Formen der Be- und Entladung von Trailern, über Rampen- und Yard-Management, Frachtvermessung, Ladungsträger-Tracking, Einbruchs-und Perimeterschutz von kritischen Infrastrukturen bis hin zur Teleoperation von Staplern oder dem Einsatz von KI-Tools für den Transport. Die Testinstallationen bilden die gesamte Wertschöpfungskette zwischen Lager und Transport ab.
Wie in jedem Jahr werden auf einer Fläche von 10.000 Quadratmetern rund 100 Innovationen und Neuentwicklungen vorgestellt. Besucher können sich im Rahmen von Highlight-Touren über die Aussteller und deren Neuheiten informieren und die Exponate selbst testen. Ergänzt wird das Programm durch Podiumsdiskussionen, Fachvorträge und die Sondertestbereiche wie «Mobile Robotics» und «Machine Vision».
Auch 2025 fungiert das Test Camp Intralogistics als Gastgeber für die Finalisten des IFOY Award, dessen Neuheiten in der Halle das IFOY Audit durchlaufen. Dazu reisen Test-Teams, Wissenschaftler und die 25 Juroren aus 18 Nationen nach Dortmund, darunter die Chefredakteure führender Logistikpublikationen.
www.ifoy.org
