تُعدّ أوقات الانتظار، والرحلات الفارغة، وفترات التوقف الطويلة للغاية، من أبرز المشاكل التي تواجه مشغلي أساطيل الشاحنات الصناعية الكبيرة. وستعرض شركة "موشن ماينرز" الناشئة نظام تحليل الأساطيل القائم على أجهزة الاستشعار في معرض "لوجيمات" من 19 إلى 21 مارس، في القاعة رقم 8.
ساشا كاتشماريك، المؤسس المشارك لشركة موشن ماينرز: "ما يفتقر إليه المشغلون عادةً هو مؤشرات الأداء الرئيسية الموثوقة (KPIs) لحركة المركبات من أجل تحسين الكفاءة. في الواقع، كان هذا الأمر بمثابة صندوق أسود."
يقيس حل MotionMiners بيانات حركة الرافعات الشوكية، أو عربات النقل اليدوية، أو مركبات النقل باستخدام مجموعة تصل إلى ثلاثة مستشعرات لكل مركبة. ثم تُحلل هذه البيانات بشكل شامل باستخدام الذكاء الاصطناعي عبر منصة إلكترونية
تتيح هذه المجموعة للشركات بناء قاعدة بيانات أساسية متينة خاصة بها. وتعتمد هذه القاعدة على مستشعر "مسجل بيانات المركبة" الذي يسجل تحركات المركبة. ويمكن تركيب مستشعرين إضافيين اختياريين على الشوكات لقياس زمن حركة الشوكة/ارتفاع الرفع أو الرحلات الفارغة/المحملة بالكامل.
يوضح كاتشماريك قائلاً: "تُجمع البيانات على مدى فترة تتراوح بين أسبوعين وثلاثة أسابيع في المتوسط. فعلى سبيل المثال، لدى عميلنا التجريبي، وهو مصنع للرافعات الشوكية، سجلت أجهزة الاستشعار لدينا ما مجموعه 1650 ساعة بيانات من 24 مركبة خلال عشرة أيام". ولتحديد مواقع الأسطول، تُوضع أجهزة إرسال بلوتوث (منارات) في المستودع. ويلزم حوالي 200 منارة لتغطية مساحة تتراوح بين 20000 و40000 متر مربع. أما بالنسبة للمناطق الخارجية، فتستخدم شركة موشن ماينرز نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بالإضافة إلى ذلك.
يقول كاتشماريك إن إجراء تحليل يبدأ بخمس مركبات تقريبًا، ويمكن توسيعه حسب الحاجة. ويضيف: "بإمكاننا أيضًا تجهيز أساطيل تضم أكثر من 100 وحدة، ونحن مستقلون تمامًا عن الشركات المصنعة". وشملت إجراءات التحسين الأولية من المشاريع التجريبية تغيير هيكل الأسطول باستبدال أنواع المركبات غير المستغلة أو قليلة الاستخدام.
يُحلل منتج شركة MotionMiners المُثبت فعاليته حركات الموظفين لتحسين الكفاءة وبيئة العمل. ووفقًا للشركة، فقد أنجزت MotionMiners أكثر من 200 مشروع في هذا المجال من تكنولوجيا الاستشعار.
في معرض لوجيمات: القاعة 8، الجناح C25
