La logistique à température contrôlée est confrontée à une révolution énergétique : les camions électriques à batterie, les véhicules à hydrogène longue distance et le refroidissement cryogénique à l'azote transforment le secteur. De quoi permettre au SVTL de discuter des processus et des alternatives futurs chez Galliker à Altishofen.

Alors que les drones russes surveillent depuis longtemps les bases allemandes et les infrastructures critiques comme cibles potentielles de leur « guerre asymétrique » un projet appelé CUSTODIAN (Counter-UAS Technologies for Detection, Interception and Neutralization) prend désormais lentement de l’ampleur au DLR.

 L'Association Suisse des Véhicules Utilitaires et GS1 Suisse fusionnent leurs initiatives « Lean & Green » et « We go green ! ». L'ASTAG et GS1 intègrent le développement durable comme un triptyque intégrant économie, société et environnement.

 Lors d'une « Journée d'automatisation » organisée par Agilox, des informations sur l'état actuel et l'orientation future du fournisseur de robotique ont été fournies, complétées par des flux de travail qui - calqués sur des processus pratiques réels - ont démontré l'interopérabilité avec les AMR ainsi qu'un bras robotisé Fanuc et un Palomat.

Viastore met en place pour Böcker à Werne un entrepôt pour grues, palans inclinés et systèmes à crémaillère, d'une capacité de 7 500 palettes et 14 000 conteneurs. Le client a développé la première grue sur camion à structure légère en aluminium et a lancé la première grue sur remorque en aluminium en 1997. 

TGW Logistics va mettre en place un système de navette avec 150 000 espaces de stockage et un stockage à double profondeur pour le prestataire de soins de santé Bausch + Lomb à environ 13 km au sud-ouest d'Amsterdam. 300 robots stockeront et récupéreront jusqu'à 8 700 conteneurs par heure.

Le groupe de supermarchés Axfood a signé une lettre d'intention avec Witron concernant l'utilisation de sa technologie d'automatisation, ainsi qu'avec la municipalité de Kungsbacka concernant la construction d'un centre logistique à Frillesås, en Suède. La mise en service et la montée en puissance sont prévues pour 2030.

1021 jeunes talents se sont affrontés dans 92 catégories lors du concours Swiss Skills 2025 dans les halles de Bernexpo. 120 000 visiteurs étaient présents, dont les logisticiens de Swiss Logistics by ASFL SVBL, qui ont présenté leur « métier » dans leur propre arène.

IVF Hartmann, fournisseur de fournitures chirurgicales, de bandages et d'équipements de diagnostic à Neuhausen, disposait d'une marge de manœuvre limitée entre les rapides tumultueuses de la plus grande cascade d'Europe et le site suisse de SIG pour son nouveau centre logistique. En collaboration avec Dematic, ils ont trouvé une solution tout simplement exceptionnelle.

L'éclairage de présentation avec effets lumineux est en option. Par ailleurs, les nouveaux chariots élévateurs électriques de la série A, lancés par Hyster pour des applications intérieures et extérieures et des charges allant jusqu'à 3,5 t, offrent des performances élevées et sont respectueux de l'environnement.