Köln'de İsviçre ve tüm DA-CH bölgesinden uzmanların katılımıyla pik yük azaltma, yapay zeka ve akıllı batarya sistemleri hakkında konuşanlar, ve Alman Soğuk Lojistik Şirketleri Birliği'nin (VDKL) soğuk forumunda başarılı olma şansına sahipti

İlaç ve sağlık sektöründe uzmanlaşmış bir lojistik şirketi olan Movianto, bu ay Wiesloch-Walldorf'ta yeni bir soğuk hava deposu açıyor. Buradaki fotovoltaik sistem, yılda yaklaşık 3100 MWh enerji üretecek; bu da tesisin tükettiğinden daha fazla.

Sıcaklık kontrollü lojistik, bir enerji dönüşümüyle karşı karşıya: bataryalı elektrikli kamyonlar, uzun menzilli hidrojenli araçlar ve azotla kriyojenik soğutma, sektörü dönüştürüyor. Bu durum, İsviçre Lojistik Birliği'nin (SVTL) Altishofen'deki Galliker'de gelecekteki süreçleri ve alternatifleri tartışması için bolca malzeme sağladı.

Bazı aşılar, araştırma materyalleri, hammaddeler, yarı mamuller ve giderek artan sayıda biyoteknolojik olarak üretilen ürünler için ultra düşük sıcaklıkta dondurma gereklidir. Movianto, bu amaçla toplam dokuz Avrupa ülkesinde kanıtlanmış donanım ve süreçler kurmuştur ve yakında iki ülkede daha faaliyete geçmesi planlanmaktadır.

Otomatik depolama sistemleri, soğuk hava depoları üzerinde yüksek talepler oluşturmaktadır. Malzemelerin sıcaklık değişimlerine verdiği farklı tepkiler, aşınma ve mekanik arızaların artmasına yol açabilir. Sağlam sistemler, istikrarlı bir depolama ortamının korunması için çok önemlidir.

 Mevcut siyasi iklim ışığında, sözde Çevresel, Sosyal ve Yönetişim (ESG) unsurları yeniden arka plana itiliyor gibi görünüyor. Ancak bunlar aynı zamanda İsviçre KOBİ'lerini de zor durumda bırakıyor. Sıcaklık Kontrollü Lojistik Derneği'nin son genel kurul toplantısı vesilesiyle verdiği yanıt.

İsviçre Sıcaklık Kontrollü Lojistik Birliği'nin (SVTL) Meisterschwanden'deki 79. genel toplantısında, Başkan Marco Manzetti, yapay zeka, hedefli elektrik tedariki ve soğuk hava depolarında enerji verimliliği konularında çok sayıda faaliyet ve önemli tartışmanın yapıldığı bir yılı özetledi. Odak noktası, gelecekteki ESG raporlama gereklilikleriydi.

Meisterschwanden'in ardından, İsviçre Sıcaklık Kontrollü Lojistik Birliği, soğuk zincirde sürdürülebilirlik, çevre sorunları, kurumsal yönetim (ESG) ve Frigero projesindeki CO2 azaltma önlemleri hakkında ilgi çekici sunumların yer alacağı 21 Mayıs'taki genel toplantısına sizleri davet ediyor.

Swisslog ve La Réserve des Saveurs, "üçlü sıcaklık yönetimi" sistemi olarak adlandırılan bir sistemle dondurulmuş gıda lojistiğinde önemli bir ilerleme kaydettiklerini duyurdu. Bu sistem, ayrı soğuk hava depolarına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak taze, dondurulmuş ve kuru ürünlerin aynı anda depolanmasına olanak sağlamak üzere tasarlandı. Peki, gerçekten işe yarıyor mu?

DHL, halihazırda yaşam bilimleri ve sağlık sektörlerindeki lojistik hizmetlerinden yaklaşık beş milyar euro gelir elde ediyor. Şimdi ise CryoPDP de bu portföye eklenerek, klinik araştırmalar, biyofarmasötikler ve hücre ve gen terapileri alanlarında yılda 600.000 sevkiyatı yönetecek.

Süpermarketlerde ve gıda lojistiğinde kullanılan, 0°C'ye kadar soğuk depolama alanları ve -28°C'ye kadar dondurucu odalar için menteşeli ve sürgülü kapılar, küçük soğuk odalar veya daha büyük soğuk depolama tesisleri için uygundur. Özel olarak geliştirilmiş contalar ve poliüretan köpükle yalıtılmış kapı kanadı, enerji kaybına karşı koruma sağlar.

Soğutma üniteleri arızalanabilir, sıcaklıklar yanlış ayarlanabilir, kontroller atlanabilir ve yükleme iskelesinde hatalar meydana gelebilir: Oberkirch'teki SVTL'nin geleneksel "Ofenhock" etkinliği, sıcaklığa duyarlı taşımacılık sırasında meydana gelebilecek tüm durumları ve "Kümmel" ile bile nasıl önlem alınabileceğini ele aldı.

Derin dondurucu depolarda paletleme, tedarik zinciri içindeki en zorlu işlemlerden biridir. Derin dondurucu depo işletmecileri, çalışanlarının aşırı düşük sıcaklıklarda çalışmasına izin verilen süreyi sınırlandırır; ancak bu durum, bu ortamda paletlemenin maliyetini ve karmaşıklığını artırır.

Thermo King, IAA Ticari Araçlar fuarında soğuk zincirin elektrifikasyonunda lider olarak kendini tanıtıyor. Şirket, küçük ve büyük kamyonlar, çok sıcaklıklı sistemler ve kapsamlı enerji yönetim çözümleri için yeni nesil bir portföy ile kentsel soğutmalı dağıtımın geleceğini sergiliyor.

AutoStore, tek bir ünite içinde -25°C'den soğutulmuş bölgeye kadar birden fazla sıcaklık bölgesinin entegrasyonuna olanak tanıyan çoklu sıcaklık çözümü sunuyor. Ürün alma işlemi, dondurulmuş bölge yerine soğutulmuş bölgedeki giriş noktalarından gerçekleştirilerek çalışanlar için daha konforlu bir çalışma ortamı sağlanıyor.